Генеральный директор ГК «ЦДС» Михаил Медведев признан экспертом года
Генеральный директор ГК «ЦДС» Михаил Медведев получил престижную премию «Эксперт года». Он награжден в номинации «Эксперт в сфере строительства и девелопмента». Премию ежегодно устраивает журнал «Эксперт Северо-Запад».
Выбор победителей осуществляло экспертное жюри, возглавляемое директором Государственного Эрмитажа, президентом Всемирного клуба петербуржцев Михаилом Пиотровским. В процессе отбора наибольшее значение имели достижения конкурсанта, а также его персональной вклад в развитие отрасли.
«Большая честь получить такое признание профессионального сообщества. Для меня это еще и огромная ответственность, которая стимулирует строить больше, лучше и качественнее. Сейчас наша компания проходит новый этап развития, мы меняемся вместе с рынком, чтобы соответствовать ожиданиям наших клиентов. Я рад, что коллеги поддержали нас», – рассказал генеральный директор ГК «ЦДС» Михаил Медведев.
Справка
«Эксперт года» – ежегодная премия делового журнала «Эксперт Северо-Запад», главной целью которой традиционно становится открытие новых имен в наиболее актуальных сферах деловой и общественной жизни Санкт-Петербурга, Ленинградской области и других регионов СЗФО.
Премия «Эксперт года – 2016» присуждена в 14-ти номинациях, объединенных в три тематических блока: Традиционные номинации премии, «Корпоративная социальная ответственность (КСО)» и «Технологии здоровья». Также в 2016 году введена специальная премия «Выбор читателей».
ГК «ЦДС» — один из крупнейших застройщиков Санкт-Петербурга и Ленинградской области, на протяжении 17 лет успешно работает в сфере жилищного строительства. На счету компании более 50 завершенных проектов новостроек, реализованных самостоятельно и в партнерстве с другими строительными компаниями.
Новости по теме:
ГК «ЦДС» получила награду за вклад в развитие социальной инфраструктуры
В 2016 году ГК «ЦДС» введет в эксплуатацию более 400 тыс. кв. м
В Петербурге объявлен конкурс на строительный контроль за ремонтом Токсовского тоннеля в составе КАД. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 9,4 млн рублей. Заявок ждут до 21 апреля, победитель станет известен 24 апреля.
Заказчик - ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург ФДА». Договор заключается до конца ремонтных работ, то есть до 25 декабря 2018 года. Как следует из техзадания, контролю подлежат транспортный, пешеходный и технологический отсеки тоннеля, подходы к пешеходному отсеку (дорожки и благоустройство), инженерные системы.
Токсовский тоннель расположен на 31 км КАД на развязке участка Петербург–Матокса. Он находится на территориях сразу двух субъектов федерации – Петербурга и Ленинградской области. Прямо над тоннелем проходят пути Приозерского направления Октябрьской железной дороги. Он ориентирован вдоль Токсовского шоссе с запада на восток. Общая длина сооружения - 560 м, перекрытой части – 184 м. Минимальный высотный габарит транспортных отсеков - 5,3 м.
Основные дефекты - трещины в железобетонных конструкциях, активный водоприток в тоннель, вспучивание и нарушение проектных уклонов, нарушение целостности деформационных швов, повреждение декоративной облицовки, неработающий водоотвод и инженерное оборудование. Проект, выполненный в петербургском ООО «Проект-Строй», предусматривает ремонт конструкций и рамповых участков тоннеля, деформационных швов, проезжей части и облицовки, инженерных систем, восстановление гидроизоляции и многое другое.
Также специалистам предстоит решить проблему с подтоплением тоннеля. Ближайший крупный водоток - река Охта, минимальное расстояние до которой - 1 км. В период половодья река не оказывает влияния на тоннель, опасных гидрологических явлений на участке не наблюдается. К тому же недавно были переустроены мелиоративные канавы по соседству. Севернее туннеля расположен заболоченный участок в междупутье железной дороги.
Данный участок был заболочен предположительно после постройки тоннеля, так как на более ранних спутниковых снимках он отсутствует. Кроме того, на участке находились два пруда, которые после строительства оказались засыпаны, что могло нарушить подземный гидрогеологический режим и вызвать подтопление тоннеля. Еще одной возможной причиной подтопления в пояснительной записке к проекту ремонта называется ведущееся рядом активное жилищное строительство.
Новости по теме:
На КАД ремонтируют Токсовский тоннель
Ремонт Токсовского тоннеля спроектирует «Проект-Строй»