Завершен монтаж русловой части моста через остров Серный
Сегодня, 11 апреля 2017 года, в русловую часть моста через остров Серный был установлен последний стыковочный блок. Монтаж произвели специалисты генподрядной организации ЗАО «Пилон». Вес «золотого звена» - 35 т, длина - 12 м, ширина - 8 м. Мостовой переход через Малую Неву в районе острова Серный строится в рамках подготовки к ЧМ-18 по футболу.
«Главная задача мостовиков - соединять берега. И здесь мы успешно ее решаем. Через год тут уже поедут автомобили», - говорит начальник строительства Дмитрий Календарев
Неразводной мост свяжет Петроградский и Василеостровский районы, разгрузит Тучков мост, позволит обеспечить транзитные и межрайонные транспортные связи. Новая переправа – 1-я очередь реконструкции Песочной набережной, набережной адмирала Лазарева с выходом на Леонтьевский мыс и Васильевский остров. Завершение строительства запланировано на весну 2018 года. Длина моста – 923,7 м, ширина – 38-44 м, запроектированы велодорожки. Движение будет осуществляться по шести полосам.
Новости по теме:
Высоту моста через Малую Неву снизили
Харлашкин: Объекты, возводимые к ЧМ – 2018, очень нужны Петербургу
Названы претенденты на реконструкцию перрона №3 в Пулково-2. Это петербургские «Ремстройкомплект» и ЗАО «ПО «Возрождение», а также московское ООО «АлеконСтрой».
Стартовая цена запроса предложений, о котором пишет сайт госзакупок, составляет 1 млрд 850 млн рублей. Заказчик - АО «Аэропорт «Пулково». Реконструкция продлится до мая 2018 года.
Предметы контракта - сам перрон №3 и места стоянок самолетов, прилегающих к аэровокзальному комплексу «Пулково-2». Также в обязанности подрядчика входит разработка рабочей документации. Адрес объекта - Санкт-Петербург, ул. Стартовая, д. 17. Согласно техзаданию, реконструкция должна включать разборку существующих покрытий, демонтаж старой и устройство новой водосточно-дренажной системы, замену существующего дренирующего слоя, удаление обводненных сильно пучинистых грунтов, устройство нового искусственного основания и нового твердого искусственного покрытия.
По международной классификации Пулково-2 является аэродромом класса «А» и особо опасным и технически сложным объектом. Перрон №3 сегодня используется как резервная площадка, принимающая суда деловой авиации во время крупных мероприятий уровня ПМЭФ. Площадь перрона составляет 239,9 тысяч м2, он рассчитан на 35 воздушных судов.
Новости по теме:
Реконструкция перрона в Пулково оценена в 1,8 млрд
Конкурс на концепцию аэроэкспресса до «Пулково» объявят в марте