Собственники земель мешают строительству путепровода во Всеволожском районе
На территории под строительство путепровода на перегоне Всеволожск-Мельничный ручей появились новые частные земельные участки. Из-за этого Госстройнадзор не может выдать разрешение на строительство объекта и сроки его реализации откладываются.
Об этом сегодня стало известно на совещании, посвященному проблемам, возникшим во время подготовки к строительству транспортной развязки на пересечении автомобильной дороги «Санкт-Петербург - з-д им. Свердлова – Всеволожск» (км 39) с железной дорогой на перегоне Всеволожск - Мельничный Ручей во Всеволожском районе.
Как сообщил заместитель директора ГКУ «Ленавтодор» Олег Минагулов, всего выявлено восемь новых земельных участков, находящихся в частной собственности. Пять из них расположены на землях сельхозназначения, три - на территориях под ИЖС. Интересно, что участки под «сельхозку» были зарегистрированы в декабре 2016 года: в то время, когда ППТ с путепроводом в Мельничном ручье уже был разработан. Одна из причин, по которой земли передавали в собственность на территории будущего строительства кроется в несовершенстве федерального законодательства, считает Олег Минагулов. Причина кроется в том, что сервитут (ограничения на действия с землей) не был наложен на будущую стройку.
На сегодняшний день КУГИ решает вопрос с изъятием земель у собственников.
«Комитет ведет переговоры по выкупу участков. Если не удастся решить этот вопрос мирно до конца апреля, придется обращаться в суд», - объяснил Олег Минагулов.
На выкуп земельных участков проектом предусмотрено 100 млн рублей. По данным комитета по строительству Ленобласти, сотка земель под ИЖС в районе Мельничного ручья стоит порядка 200 тыс. рублей.
В связи с возникшей ситуацией ППТ под строительство путепровода будет скорректировано. На это, по мнению участников совещания уйдет 3-6 месяцев и еще около 1 млн рублей.
Изначально конкурс по поиску подрядчика на строительство путепровода хотели провести в мае этого года. Достроить объект должны были за два года.
Новости по теме:
В Ленобласти определили дорожные объекты, которые построят в первую очередь
В Ленобласти отремонтировано 500 км дорог
Капремонт участка автодороги А-114 Вологда–Тихвин–автомобильная дорога Р-21 «Кола» оценен в 2 млрд 337 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок.
Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА». Заявки принимают до 20 апреля, торги проводятся 28 апреля 2017 года. Контракт заключается до 20 октября 2018 года.
Ремонтируемый участок с 55 по 79 км расположен в Шекснинском районе Вологодской области. На отрезке расположены подлежащие переустройству ВЛ 10 кВ ПАО «МРСК Северо-Запада» на 24 опорах, сети ПАО «Газпром», 26 опор освещения в деревне Чернеево. Также в границах ремонта находится 25 примыканий, 14 автобусных остановок, две площадки отдыха. Искусственные сооружения представлены 22 водопропускными трубами, 1 путепроводом над ж/д и 2 мостами через реки Чебсара и Роица. Все мосты находятся в удовлетворительном состоянии и ремонта не требуют. Содержанием дороги А-114 занимается ООО «Дорожное управление» из города Сокол Вологодской области.
В задачи исполнителя входит укрепление откосов земполотна, канав и подтопляемых насыпей георешеткой, укладка нижнего и верхнего слоя покрытия из ЩМА, ремонт водопропускных железобетонных и металлических труб диаметром от 1 до 2 м, установка поребриков, Г-образных опор, барьерного ограждения, столбиков, разметка термопластиком и краской и многое другое.
Новости по теме:
Трассы «Кола» и «Сортавала» отремонтируют за 312 млн