Собственники земель мешают строительству путепровода во Всеволожском районе
На территории под строительство путепровода на перегоне Всеволожск-Мельничный ручей появились новые частные земельные участки. Из-за этого Госстройнадзор не может выдать разрешение на строительство объекта и сроки его реализации откладываются.
Об этом сегодня стало известно на совещании, посвященному проблемам, возникшим во время подготовки к строительству транспортной развязки на пересечении автомобильной дороги «Санкт-Петербург - з-д им. Свердлова – Всеволожск» (км 39) с железной дорогой на перегоне Всеволожск - Мельничный Ручей во Всеволожском районе.
Как сообщил заместитель директора ГКУ «Ленавтодор» Олег Минагулов, всего выявлено восемь новых земельных участков, находящихся в частной собственности. Пять из них расположены на землях сельхозназначения, три - на территориях под ИЖС. Интересно, что участки под «сельхозку» были зарегистрированы в декабре 2016 года: в то время, когда ППТ с путепроводом в Мельничном ручье уже был разработан. Одна из причин, по которой земли передавали в собственность на территории будущего строительства кроется в несовершенстве федерального законодательства, считает Олег Минагулов. Причина кроется в том, что сервитут (ограничения на действия с землей) не был наложен на будущую стройку.
На сегодняшний день КУГИ решает вопрос с изъятием земель у собственников.
«Комитет ведет переговоры по выкупу участков. Если не удастся решить этот вопрос мирно до конца апреля, придется обращаться в суд», - объяснил Олег Минагулов.
На выкуп земельных участков проектом предусмотрено 100 млн рублей. По данным комитета по строительству Ленобласти, сотка земель под ИЖС в районе Мельничного ручья стоит порядка 200 тыс. рублей.
В связи с возникшей ситуацией ППТ под строительство путепровода будет скорректировано. На это, по мнению участников совещания уйдет 3-6 месяцев и еще около 1 млн рублей.
Изначально конкурс по поиску подрядчика на строительство путепровода хотели провести в мае этого года. Достроить объект должны были за два года.
Новости по теме:
В Ленобласти определили дорожные объекты, которые построят в первую очередь
В Ленобласти отремонтировано 500 км дорог
Тучков мост будет готов к навигации-2017 в срок. Об этом сообщили представители компании-подрядчика ЗАО «Пилон», осуществляющего реконструкцию переправы.
Сейчас на мосту идут интенсивные работы по монтажу плиты и механизмов разводного пролета. Специалисты полностью заменили конструкции стационарных пролетных строений и набор противовесов. Общий вес противовеса – 2,5 тысячи тонн. Подмостовой габарит для прохода маломерных судов будет обеспечен к 15 апреля 2017 года.
Особенность моста, по словам начальника строительства Сергея Витюгова - железобетонные пролетные строения.
«Мост достался нам таким, каким он был сдан в эксплуатацию в 1965 году и для нас это был первый подобный опыт работы. Всего мы демонтировали 3 тысячи тонн пролетных строений», - говорит Сергей Витюгов.
Теперь железобетон заменят сталежелезобетоном. Работы ведутся в сложных стесненных условиях, без остановки движения по мосту. Монтаж выполняется, в том числе, наплавным способом с временных опор.
Напомним, реконструкция Тучкова моста стартовала осенью 2015 года. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок, составила 2,4 млрд рублей. Плановый срок окончания работ – май 2018 года.
Новости по теме:
Работы на Тучковом мосту завершат раньше срока