В Петербурге начнут строить два парка
Строительство двух новых парков в Петербурге начнется в этом году. Это экопарк на Камышовой улице в Приморском районе и парк Героев-Пожарных на Софийской улице.
«Архитектурно-планировочное решение парка во Фрунзенском районе предусматривает обустройство зон для тихого и спортивного отдыха. Дорожки будут увязаны с прилегающими к парку остановками общественного транспорта», - рассказала начальник отдела лесного хозяйства и капитального ремонта объектов зеленых насаждений комитета по благоустройству Елена Пескова.
Парк на Софийской займет площадь в 50 га, почти половину займут шесть прудов. Проектом предусмотрены семь детских площадок, скейтпарк, велосипедная дорожка и дорожка для терренкура. На территории высадят более 1,7 тысяч деревьев и более 5 тысяч красивоцветущих кустарников.
Строительство парка на Камышовой улице будет проходить в два этапа. На первом этапе в 2017-2018 году будет облагорожено около 38 га. Полностью завершить строительство экопарка намечено в 2020 году. Здесь проектом предусмотрена парковая зона, где обустроят площадки для отдыха, спуски к воде и смотровые площадки; а также лесопарковая зона (в северо-западной и центральной части парка), где вмешательство в природную среду будет минимальным. Здесь проложат экотропы на деревянных настилах и обустроят площадки для наблюдения за птицами в естественной среде обитания.
Новости по теме:
В Купчино строят парк за полмиллиарда
Александровский парк благоустроят
Ремонт Иоанновского моста через Кронверкский пролив оценен в 36,5 млн рублей. Такова стартовая стоимость аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок. Заявок ждут до 31 марта, торги состоятся 7 апреля 2017 года. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
Согласно техзаданию, предусмотрены ремонт и усиление основных конструкций, деревянных и металлических, в том числе деревянных опор и кладки аркад, ремонт деревянного настила проезжей части, дороги по верху аркад с булыжным мощением и гранитными тротуарами. Длина дороги - 68,9 м. Следует разобрать проезжую часть, заново устроить гидроизоляцию, восстановить дорожное покрытие, отремонтировать известняковые фасадные плиты, защитить фасады гидрофобизацией, обновить и при необходимости усилить деревянные русловые опоры, пораженные гнилью, металлоконструкции и многое другое. Деревянные и металлические элементы должны быть окрашены в соответствии с историческими данными и колерным бланком КГИОП.
Справка
Иоанновский мост, до 1887 года — Петровский, соединяет Иоанновские ворота Петропавловской крепости с Петроградской стороной. Построен на месте первого наплавного деревянного моста в Петербурге. До сих пор опирается на каменные устои старого моста. При постройке дамбы Троицкого моста в 1903 году два пролета эстакады на Петербургской стороне оказались засыпанными.
К 1950-м годам эстакада на Заячьем острове наполовину скрылась в культурном слое, проемы обеих аркад заложили каменными стенками. В ходе многочисленных ремонтов была разобрана большая часть ледорезов. В 1950-51 гг. деревянную часть моста перестроили, и он стал семипролетным. Разводную часть упразднили, мостовые заасфальтировали, тротуары вымостили гранитом. В 1953 году деревянные перила заменили металлическим и установили торшеры с фонарями. Перила и фонари частично перенесли с Троцкой площади. Длина русловой части - 74 м ширина - 10 м. По оценке КГИОП, мост находится в неудовлетворительном состоянии, каменная кладка эстакад разрушается, окрасочный слой конструкций отсутствует, деревянные опоры нуждаются в ремонте.
Новости по теме:
Иоанновский мост отремонтирует «ВОЗНАР-ЛиК»
Ремонтировать Иоанновский мост готовы две компании