В Петербурге начнут строить два парка
Строительство двух новых парков в Петербурге начнется в этом году. Это экопарк на Камышовой улице в Приморском районе и парк Героев-Пожарных на Софийской улице.
«Архитектурно-планировочное решение парка во Фрунзенском районе предусматривает обустройство зон для тихого и спортивного отдыха. Дорожки будут увязаны с прилегающими к парку остановками общественного транспорта», - рассказала начальник отдела лесного хозяйства и капитального ремонта объектов зеленых насаждений комитета по благоустройству Елена Пескова.
Парк на Софийской займет площадь в 50 га, почти половину займут шесть прудов. Проектом предусмотрены семь детских площадок, скейтпарк, велосипедная дорожка и дорожка для терренкура. На территории высадят более 1,7 тысяч деревьев и более 5 тысяч красивоцветущих кустарников.
Строительство парка на Камышовой улице будет проходить в два этапа. На первом этапе в 2017-2018 году будет облагорожено около 38 га. Полностью завершить строительство экопарка намечено в 2020 году. Здесь проектом предусмотрена парковая зона, где обустроят площадки для отдыха, спуски к воде и смотровые площадки; а также лесопарковая зона (в северо-западной и центральной части парка), где вмешательство в природную среду будет минимальным. Здесь проложат экотропы на деревянных настилах и обустроят площадки для наблюдения за птицами в естественной среде обитания.
Новости по теме:
В Купчино строят парк за полмиллиарда
Александровский парк благоустроят
На заседании Транспортного совета впервые представили проект открытого метро.
Трасса новой линии протяженностью 53 км включает в себя 24 транспортно-пересадочных узла с возможностью пересадки на все линии метрополитена и проходит от перспективного жилого района Юнтолово через Лахту, Старую Деревню, Кушелевку, Пискарёвку, Ладожский вокзал, Волковскую, Электросилу до Сосновой поляны.
В Комитете по транспорту считают, что это позволит существенно разгрузить центральные станции метро. Ожидаемый пассажиропоток новой линии – около 60 млн человек в год.
«Идея открытого метро в Петербурге – это, по сути, аналог московского кольца. Проект даже не городского, а федерального значения», - подчеркнул председатель Комитета по транспорту Александр Головин. Поэтому за поддержкой холят обратиться в федеральный бюджет.
В рамках обсуждения вопроса прозвучали и другие предложения по внеуличной разгрузке. Но открытое метро остается приоритетным проектом. Комитету по транспорту поручили проработать предпроектную заявку.
Новости по теме:
Проходку тоннеля на Невско-Василеостровской линии закончат к концу июля
В ЗакСе Петербурга обсудили подготовку нового Генплана города