Обводный канал опять остался без подрядчика
Дирекция транспортного строительства отклонила заявку «Стройкомплектсервиса» на конкурс по строительству развязки на Обводном канале в Петербурге. Компания была единственным участником.
Отказ вызван нехваткой предоставленных документов: копию выданного СРО свидетельства о допуске к реконструкции и капитальному ремонту, которые оказывают влияние на безопасность объектов капитального строительства, а также копию действующей лицензии на осуществление деятельности по реставрации или сохранению объектов культурного наследия. В связи с этим заявка была признана несоответствующей требованиям, передает «Фонтанка».
Напомним, ранее на объекте работал «Мостострой-6». Компания с 2013 года занималась возведением путепровода и пробивкой южной набережной Обводного канала. За три года подрядчик освоил 2,2 млрд рублей, но затем обанкротился.
Новости по теме:
Объявлен новый конкурс на достройку набережных Обводного
Желающих достраивать развязку на Обводном не нашлось
Победителями конкурсов на проведение проектно-изыскательских работ по созданию четырёх веломаршрутов стали «Институт «Стройпроект» и ООО «Гильдия современных проектов». Соответствующая информация размещена на сайте госзакупок.
Проектированием маршрутов «Велосипедное кольцо по набережным Петроградской стороны» и «ст. м. Крестовский остров - Левашовский пр. - Наб. реки Карповки (до Гренадерского моста)» займется «Институт «Стройпроект». Стоимость контракта составляет 4,7 млн рублей.
ООО «Гильдия современных проектов» спроектирует веломаршруты «Гражданский пр. - Центр (до Гренадерского моста)» и «Проспект Луначарского (от Выборгского шоссе до улицы Руставели)» стоимостью 8,4 млн руб.
Завершить работы обе компании должны до конца весны. После этого начнется строительство дорожек.
Новости по теме:
В Петербурге спроектируют два веломаршрута
На строительство велодорожек в 2017 году заложено более 130 млн рублей