Ремонт двух федеральных трасс в Ленобласти спроектируют вологжане
Подведены итоги конкурса на проектирование и изыскания для текущего ремонта двух федеральных автодорог в Ленинградской области.
Победителем признано ООО «СтройПроект» из Вологды, предложившее самую высокую цену – 13,3 млн рублей при стартовых 13,6 млн рублей. Вологжане опередили трех претендентов из Петербурга, и одного - из Уфы. «Серебро» - у петербургского «ПИК «Техпроект» с самой низкой ценной – 10,9 млн. Завершение работ, по данным сайта госзакупок, планируется на 30 ноября 2017 года. Заказчик - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА».
Предметы контракта – трасса Р-21 «Кола» с 180 по 211 км и автодорога А-114 Вологда-Тихвин «Кола» с нулевого по 10 км. В проект следует включить предложения по восстановлению продольного и поперечного водоотвода, прочистке кюветов, ремонту и замене прикромочных и водосбросных лотков, восстановлению поперечных уклонов, изношенных слоев покрытия, укрепительных и переходно-скоростных полос, укреплению обочин и многое другое.
Новости по теме:
Трассы «Кола» и «Сортавала» отремонтируют за 312 млн
Названы претенденты на реконструкцию перрона №3 в Пулково-2. Это петербургские «Ремстройкомплект» и ЗАО «ПО «Возрождение», а также московское ООО «АлеконСтрой».
Стартовая цена запроса предложений, о котором пишет сайт госзакупок, составляет 1 млрд 850 млн рублей. Заказчик - АО «Аэропорт «Пулково». Реконструкция продлится до мая 2018 года.
Предметы контракта - сам перрон №3 и места стоянок самолетов, прилегающих к аэровокзальному комплексу «Пулково-2». Также в обязанности подрядчика входит разработка рабочей документации. Адрес объекта - Санкт-Петербург, ул. Стартовая, д. 17. Согласно техзаданию, реконструкция должна включать разборку существующих покрытий, демонтаж старой и устройство новой водосточно-дренажной системы, замену существующего дренирующего слоя, удаление обводненных сильно пучинистых грунтов, устройство нового искусственного основания и нового твердого искусственного покрытия.
По международной классификации Пулково-2 является аэродромом класса «А» и особо опасным и технически сложным объектом. Перрон №3 сегодня используется как резервная площадка, принимающая суда деловой авиации во время крупных мероприятий уровня ПМЭФ. Площадь перрона составляет 239,9 тысяч м2, он рассчитан на 35 воздушных судов.
Новости по теме:
Реконструкция перрона в Пулково оценена в 1,8 млрд
Конкурс на концепцию аэроэкспресса до «Пулково» объявят в марте