В законе о расселении хрущевок нашли нарушения Конституции
Законопроект о расселении пятиэтажек был изучен, однако в нем найдены противоречащие нескольким статья Конституции моменты.
«Идея законопроекта красивая, но оформлена плохо. Он нарушает статьи Конституции, которые касаются судебной защиты, гражданско-правовых отношений, права собственности», — отметила председатель Комитета Госдумы по жилищной политике и ЖКХ Галина Хованская.
Так, например, собственнику квартиры в пятиэтажке предлагают несколько равнозначных вариантов замены. Но, если он не даст ответ в течение 60 дней, его выселят по суду. Однако «принудительное отчуждение имущества для государственных нужд может быть произведено только при условии предварительного и равноценного возмещения», говорится в Конституции (ч. 3 ст. 35).
К тому же, согласно законопроекту, собственник может обжаловать только факт равнозначности предоставляемого ему жилого помещения, но не само выселение. Это тоже нарушает право человека обжаловать в суде любое действие власти, передает РБК.
Если все недочеты и противоречия устранят, депутаты готовы принять законопроект.
Новости по теме:
По программе реновации кварталов с хрущевками построены лишь 9 новостроек
У «СПб Реновация» застопорился снос хрущевки в Сосновой Поляне
Ремонт Канонерского тоннеля обойдется в 127 млн рублей. Такова начальная цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Прием заявок завершится утром 21 апреля.
Аукцион назначен на 2 мая 2017 года. Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Завершение работ запланировано на 1 декабря 2017 года.
Проектом предусмотрены пескоструйная очистка и гидромониторная помывка бетонных поверхностей, восстановление защитного слоя бетона, инъектирование стен тоннеля в перекрытой части, ремонт и замена деформационных швов, ремонт парапета с расшивкой швов, огрунтовка металлоконструкций, ремонт проезжей части с фрезерованием и многое другое.
Канонерский тоннель расположен в Кировском районе города и является единственной транспортной связью Канонерского острова с большой землей. Построен в 1983 году методом погружных секций по голландской технологии после почти десятилетней проектной работы. Результат уникальной для России работы повлек за собой ряд сложностей в эксплуатации сооружения. Протяженность тоннеля - около 1 км, ширина проезжей части - 8,5 м. За сутки через него проходит в среднем более 3 тысяч автомобилей.
Новости по теме:
На Канонерском острове построят новые канализационные сети
В Петербурге создаются новые парки, впервые за последние 12 лет