Минстрой: Контроль за ОДН будет ужесточен
Минстрой России подготовил ряд документов, ужесточающих формулировки о порядке расчетов платы за общедомовые нужды.
С нового года вступили в силу поправки в жилищное законодательство. Теперь ОДН вошли в состав жилищной услуги. Однако плата за них не должна превышать установленный в субъекте норматив, а за счет проведенных мероприятий по повышению энергоэффективности может быть даже ниже него.
«Любые нормативы, и ОДН здесь не исключение, должны соответствовать реальному потреблению, а регионы, в которых они заведомо завышены и по непонятным причинам не были актуализированы, не могут прикрываться переходом на новую систему. Недопустима ситуация, когда размер норматива в соседних регионах отличается в 10 раз, как это произошло в Омской области. Я призываю коллег внимательно отнестись к этому вопросу и в кратчайшие сроки исправить ситуацию на местах. По сути, мы вскрыли проблему системной переплаты потребителей за ЖКХ из-за завышенных нормативов и мы будем добиваться исправления этой ситуации», - подчеркнул Андрей Чибис.
Минстрой России подготовил ряд документов, ужесточающих формулировки о порядке расчетов платы за ОДН с детализацией формулы для расчета и определения состава общего имущества в многоквартирном доме. Кроме того, готовятся изменения в жилищное законодательство, предполагающее ежегодную корректировку платежей за ОДН.
Новости по теме:
ГУП ВЦКП «Жилищное хозяйство» не успел начислить собственникам недвижимости плату за ОНД
Нормативы на электроэнергию на общедомовые нужды отличаются по регионам РФ в 27 раз
Ремонт путепровода над железной дорогой Чудово-Новгород оценен в 118,1 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА». Заявки принимаются до 12 апреля, победителя выберут 17 апреля 2017 года. Договор действует до 30 ноября 2017 года.
Предмет контракта пересекает железную дорогу Чудово-Новгород на 568 км магистрали М-10 «Россия» Москва-Санкт-Петербург в Чудовском районе Новгородской области. Построен в 1976 году, рассчитан на две полосы движения. Длина автодорожного моста – 114 м, ширина – 19 м. После ремонта габариты незначительно вырастут. Пролетные строения - балочные, в поперечном сечении из 8 сборных железобетонных двутавровых балок. Балки выполнены по типовому проекту Союздорпроекта. Деформационные швы – Maurer, опоры - обсыпные стоечные, монолитный железобетон. Проезжая часть – асфальтобетон толщиной 0,14-0,33 м.
Основные дефекты - трещины, неровности, выбоины, колейность, отсутствие решеток водоотвода, деформация балок, консолей-амортизаторов и стоек ограждения, разрушение антикоррозионного покрытия, ввиду негерметичности деформационных швов - отслоение защитного слоя бетонных конструкций. Причина - некачественное бетонирование, местами не демонтирована металлическая опалубка. Отмечены локальные участки просадки грунта под конструкцией укрепления конусов.
Проектом предусмотрен ремонт аварийных участков, при необходимости – их замена, восстановление водоотвода, устройство новых деформационных швов, гидроизоляции, ремонт подходов и многое другое. В работе следует учесть расположение сетей: под пролетным строением №3 расположена ЛЭП 10 кВ Октябрьской железной дороги, под соседним пролетом на глубине 0,7 м – силовые кабели. Кабель ПАО «Ростелеком» на момент производства работ по результатам изысканий отмечен, как недействующий.
Новости по теме:
71% федеральных трасс отремонтировано
Система «Платон» способствовала ремонту 10 тыс. федеральных и региональных дорог