Минстрой: Контроль за ОДН будет ужесточен
Минстрой России подготовил ряд документов, ужесточающих формулировки о порядке расчетов платы за общедомовые нужды.
С нового года вступили в силу поправки в жилищное законодательство. Теперь ОДН вошли в состав жилищной услуги. Однако плата за них не должна превышать установленный в субъекте норматив, а за счет проведенных мероприятий по повышению энергоэффективности может быть даже ниже него.
«Любые нормативы, и ОДН здесь не исключение, должны соответствовать реальному потреблению, а регионы, в которых они заведомо завышены и по непонятным причинам не были актуализированы, не могут прикрываться переходом на новую систему. Недопустима ситуация, когда размер норматива в соседних регионах отличается в 10 раз, как это произошло в Омской области. Я призываю коллег внимательно отнестись к этому вопросу и в кратчайшие сроки исправить ситуацию на местах. По сути, мы вскрыли проблему системной переплаты потребителей за ЖКХ из-за завышенных нормативов и мы будем добиваться исправления этой ситуации», - подчеркнул Андрей Чибис.
Минстрой России подготовил ряд документов, ужесточающих формулировки о порядке расчетов платы за ОДН с детализацией формулы для расчета и определения состава общего имущества в многоквартирном доме. Кроме того, готовятся изменения в жилищное законодательство, предполагающее ежегодную корректировку платежей за ОДН.
Новости по теме:
ГУП ВЦКП «Жилищное хозяйство» не успел начислить собственникам недвижимости плату за ОНД
Нормативы на электроэнергию на общедомовые нужды отличаются по регионам РФ в 27 раз
На заседании Транспортного совета впервые представили проект открытого метро.
Трасса новой линии протяженностью 53 км включает в себя 24 транспортно-пересадочных узла с возможностью пересадки на все линии метрополитена и проходит от перспективного жилого района Юнтолово через Лахту, Старую Деревню, Кушелевку, Пискарёвку, Ладожский вокзал, Волковскую, Электросилу до Сосновой поляны.
В Комитете по транспорту считают, что это позволит существенно разгрузить центральные станции метро. Ожидаемый пассажиропоток новой линии – около 60 млн человек в год.
«Идея открытого метро в Петербурге – это, по сути, аналог московского кольца. Проект даже не городского, а федерального значения», - подчеркнул председатель Комитета по транспорту Александр Головин. Поэтому за поддержкой холят обратиться в федеральный бюджет.
В рамках обсуждения вопроса прозвучали и другие предложения по внеуличной разгрузке. Но открытое метро остается приоритетным проектом. Комитету по транспорту поручили проработать предпроектную заявку.
Новости по теме:
Проходку тоннеля на Невско-Василеостровской линии закончат к концу июля
В ЗакСе Петербурга обсудили подготовку нового Генплана города