В Петербурге обсуждают внедрение BIM-технологий в строительстве
В Петербурге в четверг открылась V международная конференция BIM на практике. В ее рамках специалисты рынка, представители строительных организаций обсудили эффективность применения технологии BIM в инвестиционно-строительных проектах. Организатором конференции является компания ПСС. Информационным партнером мероприятия стала газета «Строительный Еженедельник».
В приветственном слове генеральный директор компании ПСС Алексей Кукин отметил, что BIM-технологии постепенно внедряются в российскую строительную отрасль. За пять лет проведения конференции, сообщил он, у игроков данного рынка в стране уже появились успешно действующие проекты. Тем не менее, подчеркнул Алексей Кукин, пока проникновение BIM во многих отечественных компаниях недостаточное.
Заместитель директора по развитию в России компании Bonava Александр Бойцов рассказал об эффективности использования BIM с точки зрения девелопера. Он отметил, что пока максимальному внедрению данных технологий в стройиндустрии мешают отсутствие единых стандартов принятых на федеральном уровне и недостаток специалистов.
В рамках конференции прозвучали доклады представителей и других организаций, занимающихся внедрением BIM или применяющих данные технологии на практике.
Новости по теме:
В Москве открыт учебный центр по BIM-моделированию
Строительный комплекс против кризиса
Ремонт Канонерского тоннеля обойдется в 127 млн рублей. Такова начальная цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Прием заявок завершится утром 21 апреля.
Аукцион назначен на 2 мая 2017 года. Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Завершение работ запланировано на 1 декабря 2017 года.
Проектом предусмотрены пескоструйная очистка и гидромониторная помывка бетонных поверхностей, восстановление защитного слоя бетона, инъектирование стен тоннеля в перекрытой части, ремонт и замена деформационных швов, ремонт парапета с расшивкой швов, огрунтовка металлоконструкций, ремонт проезжей части с фрезерованием и многое другое.
Канонерский тоннель расположен в Кировском районе города и является единственной транспортной связью Канонерского острова с большой землей. Построен в 1983 году методом погружных секций по голландской технологии после почти десятилетней проектной работы. Результат уникальной для России работы повлек за собой ряд сложностей в эксплуатации сооружения. Протяженность тоннеля - около 1 км, ширина проезжей части - 8,5 м. За сутки через него проходит в среднем более 3 тысяч автомобилей.
Новости по теме:
На Канонерском острове построят новые канализационные сети
В Петербурге создаются новые парки, впервые за последние 12 лет