Сдана первая очередь ЖК «Шуваловский»
В Приморском районе завершено строительство первой очереди ЖК «Шуваловский», возводимого «Группой ЛСР». Компания получила разрешение на ввод в эксплуатацию двух 25-этажных домов и наземного паркинга.
В каждом доме площадью 14 965 кв. м 223 квартиры. Стоимость квадратного метра - от 95 000 рублей. Вместе с двумя домами в эксплуатацию введен шестиэтажный наземный паркинг площадью 8890 кв. м, рассчитанный на 270 мест. Цена парковочного места – от 275 000 рублей.
Всего в состав первой очереди входят пять домов, три из которых были сданы в феврале этого года. Ключи будущим жителям будут переданы до 30 сентября 2017 года.
Жилой комплекс «Шуваловский» строится в Приморском районе на пересечении Парашютной улицы и Шуваловского проспекта. Всего здесь будет 24 жилых дома. Объект отличает хорошая транспортная доступность. Рядом с жилым комплексом уже имеется вся необходимая инфраструктура: супермаркеты, школы, детские сады, поликлиники, спортивные центры. А на территории объекта уже построен современный детский сад на 250 мест, который совсем скоро смогут посещать дети в возрасте от 1 до 7 лет. Окрестности комплекса знамениты масштабными зелеными зонами: Новоорловский и Северо-Приморский лесопарки, Удельный парк, Юнтоловский заказник, Парк 300-летия Санкт-Петербурга.
Новости по теме:
«Группа ЛСР» приступает к строительству гостиничного комплекса в Лейпциге
«Группа ЛСР» вывела на рынок квартиры в четырех жилых комплексах
На заседании Транспортного совета впервые представили проект открытого метро.
Трасса новой линии протяженностью 53 км включает в себя 24 транспортно-пересадочных узла с возможностью пересадки на все линии метрополитена и проходит от перспективного жилого района Юнтолово через Лахту, Старую Деревню, Кушелевку, Пискарёвку, Ладожский вокзал, Волковскую, Электросилу до Сосновой поляны.
В Комитете по транспорту считают, что это позволит существенно разгрузить центральные станции метро. Ожидаемый пассажиропоток новой линии – около 60 млн человек в год.
«Идея открытого метро в Петербурге – это, по сути, аналог московского кольца. Проект даже не городского, а федерального значения», - подчеркнул председатель Комитета по транспорту Александр Головин. Поэтому за поддержкой холят обратиться в федеральный бюджет.
В рамках обсуждения вопроса прозвучали и другие предложения по внеуличной разгрузке. Но открытое метро остается приоритетным проектом. Комитету по транспорту поручили проработать предпроектную заявку.
Новости по теме:
Проходку тоннеля на Невско-Василеостровской линии закончат к концу июля
В ЗакСе Петербурга обсудили подготовку нового Генплана города