Москва. Новая технология
В Москве проходит эксперимент по использованию «холодного» асфальта.
Эксперимент по использованию «холодного» асфальта с успехом проходит в российской столице. Об этом в понедельник сообщил источник в департаменте жилищно- коммунального хозяйства и благоустройства Москвы. «На нескольких столичных улицах успешно проходит эксперимент по использованию технологии «холодного» асфальта при ямочном ремонте дорог», – рассказал собеседник «Интерфакса».
По словам собеседника агентства, для экспериментальных работ выделены участки дорог и улиц во всех административных округах столицы. В частности, новая технология апробируется на Кронштадтском бульваре, дублере Алтуфьевского шоссе; Шелепихинском мосту; улице Свободы; проспекте Андропова и Варшавском шоссе, отметили в департаменте.
Как заявлял ранее мэр Москвы Юрий Лужков, отныне в Москве при ямочном ремонте небольших площадей асфальтового покрытия на столичных дорогах будет использоваться именно технология укладки так называемой «холодной асфальто-бетонной смеси».
По словам столичного мэра, эта «технология очень удачная». «Такой асфальт хранится долго, он действительно холодный, и при его укладке нет необходимости специально подготавливать поверхность», – сказал Юрий Лужков.
Холодная асфальто-бетонная смесь состоит из битума, щебня вулканических пород и специальных присадок. Эта технология позволяет в 2-3 раза сокращать расходы на ремонт небольших участков дорог.
По материалам «Интерфакса»
Разработку ТЭО по проекту строительства автодороги Москва-Петербург планируется завершить в октябре 2005 года.
Об этом сообщил сегодня на заседании Правительства РФ министр транспорта РФ Игорь Левитин. По его словам, предположительно, на эти цели потребуется 180 млрд руб. Он напомнил, что в этом году был проведен конкурс на разработку обоснований инвестиций по проекту строительства автомагистрали.
Игорь Левитин также сообщил, что в целях ускорения реализации проекта параллельно ведутся предпроектные и проектные работы по отдельным участкам проектируемой магистрали. Он также отметил, что по проекту обвода Одинцово завершена разработка обоснований инвестиций.
По материалам РБК
Игорь Левитин также сообщил, что в целях ускорения реализации проекта параллельно ведутся предпроектные и проектные работы по отдельным участкам проектируемой магистрали. Он также отметил, что по проекту обвода Одинцово завершена разработка обоснований инвестиций.
По материалам РБК