В Петербурге сокращают число обманутых дольщиков
В Петербурге планомерно решаются проблемы обманутых дольщиков. Сотрудники Комитета по строительству совершили объезд объектов, финансируемых за счет средств Адресной инвестиционной программы, и предоставили отчет.
Только с начала 2017 ввели в эксплуатацию два долгостроя, ЖК «Идеал» в Пушкине и седьмой корпус ЖК «Каменка» на проспекте Королева. Это в общей сложности 986 квартир на 52 095,39 кв.м. Кроме того, заключение о соответствии получили ЖК «Дом у озера», лот 16 ЖК «Новая Скандинавия», корпуса 8 и 9 ЖК «Ленсоветовский», 6 и 7 участки ЖК «Ленинский парк», корпуса 32.1; 23.2; 23.3 ЖК «Парголово».
Во втором квартале работа с проблемными объектами продолжится. Запланирован ввод объектов, находящихся на стадии высокой строительной готовности: ЖК «Кристалл-Полюстрово», ЖК «Лондон-Парк», лот 5-2 ЖК «Новая Скандинавия», два жилых комплекса от ООО «СК «Дальпитерстрой», и третий корпус ЖК «Новая Каменка».
Всего в 2017 году планируют сдать еще 13 домов.
«Для каждого объекта разрабатывается индивидуальная схема, позволяющая завершить строительство в кратчайшие сроки, осуществляется постоянный контроль за ходом строительных работ, проводятся заседания рабочей группы по проблемам обманутых дольщиков и совещания с участием подрядчиков, застройщиков и дольщиков», -пояснили в Администрации города.
Новости по теме:
В Минстрое подвели итоги 2016 года
Михаил Мень: Все дома «СУ-155» достроят в течение двух лет
Ремонт Иоанновского моста через Кронверкский пролив оценен в 36,5 млн рублей. Такова стартовая стоимость аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок. Заявок ждут до 31 марта, торги состоятся 7 апреля 2017 года. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
Согласно техзаданию, предусмотрены ремонт и усиление основных конструкций, деревянных и металлических, в том числе деревянных опор и кладки аркад, ремонт деревянного настила проезжей части, дороги по верху аркад с булыжным мощением и гранитными тротуарами. Длина дороги - 68,9 м. Следует разобрать проезжую часть, заново устроить гидроизоляцию, восстановить дорожное покрытие, отремонтировать известняковые фасадные плиты, защитить фасады гидрофобизацией, обновить и при необходимости усилить деревянные русловые опоры, пораженные гнилью, металлоконструкции и многое другое. Деревянные и металлические элементы должны быть окрашены в соответствии с историческими данными и колерным бланком КГИОП.
Справка
Иоанновский мост, до 1887 года — Петровский, соединяет Иоанновские ворота Петропавловской крепости с Петроградской стороной. Построен на месте первого наплавного деревянного моста в Петербурге. До сих пор опирается на каменные устои старого моста. При постройке дамбы Троицкого моста в 1903 году два пролета эстакады на Петербургской стороне оказались засыпанными.
К 1950-м годам эстакада на Заячьем острове наполовину скрылась в культурном слое, проемы обеих аркад заложили каменными стенками. В ходе многочисленных ремонтов была разобрана большая часть ледорезов. В 1950-51 гг. деревянную часть моста перестроили, и он стал семипролетным. Разводную часть упразднили, мостовые заасфальтировали, тротуары вымостили гранитом. В 1953 году деревянные перила заменили металлическим и установили торшеры с фонарями. Перила и фонари частично перенесли с Троцкой площади. Длина русловой части - 74 м ширина - 10 м. По оценке КГИОП, мост находится в неудовлетворительном состоянии, каменная кладка эстакад разрушается, окрасочный слой конструкций отсутствует, деревянные опоры нуждаются в ремонте.
Новости по теме:
Иоанновский мост отремонтирует «ВОЗНАР-ЛиК»
Ремонтировать Иоанновский мост готовы две компании