В Петербурге сокращают число обманутых дольщиков
В Петербурге планомерно решаются проблемы обманутых дольщиков. Сотрудники Комитета по строительству совершили объезд объектов, финансируемых за счет средств Адресной инвестиционной программы, и предоставили отчет.
Только с начала 2017 ввели в эксплуатацию два долгостроя, ЖК «Идеал» в Пушкине и седьмой корпус ЖК «Каменка» на проспекте Королева. Это в общей сложности 986 квартир на 52 095,39 кв.м. Кроме того, заключение о соответствии получили ЖК «Дом у озера», лот 16 ЖК «Новая Скандинавия», корпуса 8 и 9 ЖК «Ленсоветовский», 6 и 7 участки ЖК «Ленинский парк», корпуса 32.1; 23.2; 23.3 ЖК «Парголово».
Во втором квартале работа с проблемными объектами продолжится. Запланирован ввод объектов, находящихся на стадии высокой строительной готовности: ЖК «Кристалл-Полюстрово», ЖК «Лондон-Парк», лот 5-2 ЖК «Новая Скандинавия», два жилых комплекса от ООО «СК «Дальпитерстрой», и третий корпус ЖК «Новая Каменка».
Всего в 2017 году планируют сдать еще 13 домов.
«Для каждого объекта разрабатывается индивидуальная схема, позволяющая завершить строительство в кратчайшие сроки, осуществляется постоянный контроль за ходом строительных работ, проводятся заседания рабочей группы по проблемам обманутых дольщиков и совещания с участием подрядчиков, застройщиков и дольщиков», -пояснили в Администрации города.
Новости по теме:
В Минстрое подвели итоги 2016 года
Михаил Мень: Все дома «СУ-155» достроят в течение двух лет
На заседании Транспортного совета впервые представили проект открытого метро.
Трасса новой линии протяженностью 53 км включает в себя 24 транспортно-пересадочных узла с возможностью пересадки на все линии метрополитена и проходит от перспективного жилого района Юнтолово через Лахту, Старую Деревню, Кушелевку, Пискарёвку, Ладожский вокзал, Волковскую, Электросилу до Сосновой поляны.
В Комитете по транспорту считают, что это позволит существенно разгрузить центральные станции метро. Ожидаемый пассажиропоток новой линии – около 60 млн человек в год.
«Идея открытого метро в Петербурге – это, по сути, аналог московского кольца. Проект даже не городского, а федерального значения», - подчеркнул председатель Комитета по транспорту Александр Головин. Поэтому за поддержкой холят обратиться в федеральный бюджет.
В рамках обсуждения вопроса прозвучали и другие предложения по внеуличной разгрузке. Но открытое метро остается приоритетным проектом. Комитету по транспорту поручили проработать предпроектную заявку.
Новости по теме:
Проходку тоннеля на Невско-Василеостровской линии закончат к концу июля
В ЗакСе Петербурга обсудили подготовку нового Генплана города