В Петербурге начали рассматривать предложения по Генплану
В Смольном начали рассматривать предложения по проекту изменений в Закон «О Генеральном плане Санкт-Петербурга» по итогам публичных слушаний, прошедших в 18 районах города в период с 27 февраля по 2 марта 2017 г.
Внимание пока уделили только изменениям, связанным связаны с необходимостью реализации проектов строительства ряда значимых для города объектов транспортной инфраструктуры. Остальные отклонили.
Основными вопросами на повестке дня стали строительство аэроэкспресса, изменение конфигурации развязки Орловского тоннеля.
Комиссия также поддержала предложение КГА об изменении приложения №15 Генерального плана в части отображения планируемых к утверждению зон затопления, подтопления, охранных зон стационарных пунктов наблюдений за состоянием окружающей среды в соответствии с федеральным законодательством.
Рассмотрение предложений относительно других районов города будет продолжено на следующих заседаниях Комиссии.
Новости по теме:
Концепции градразвития от Петербурга и Ленобласти срастят в мае
В ЗакСе Петербурга обсудили подготовку нового Генплана города
Названы претенденты на реконструкцию перрона №3 в Пулково-2. Это петербургские «Ремстройкомплект» и ЗАО «ПО «Возрождение», а также московское ООО «АлеконСтрой».
Стартовая цена запроса предложений, о котором пишет сайт госзакупок, составляет 1 млрд 850 млн рублей. Заказчик - АО «Аэропорт «Пулково». Реконструкция продлится до мая 2018 года.
Предметы контракта - сам перрон №3 и места стоянок самолетов, прилегающих к аэровокзальному комплексу «Пулково-2». Также в обязанности подрядчика входит разработка рабочей документации. Адрес объекта - Санкт-Петербург, ул. Стартовая, д. 17. Согласно техзаданию, реконструкция должна включать разборку существующих покрытий, демонтаж старой и устройство новой водосточно-дренажной системы, замену существующего дренирующего слоя, удаление обводненных сильно пучинистых грунтов, устройство нового искусственного основания и нового твердого искусственного покрытия.
По международной классификации Пулково-2 является аэродромом класса «А» и особо опасным и технически сложным объектом. Перрон №3 сегодня используется как резервная площадка, принимающая суда деловой авиации во время крупных мероприятий уровня ПМЭФ. Площадь перрона составляет 239,9 тысяч м2, он рассчитан на 35 воздушных судов.
Новости по теме:
Реконструкция перрона в Пулково оценена в 1,8 млрд
Конкурс на концепцию аэроэкспресса до «Пулково» объявят в марте