Петербуржцы просят изменить проект ВСД
Сегодня, 2 апреля, жители Красногвардейского района вышли на митинг против Восточного скоростного диаметра. На согласованное с властями мероприятие в парк Малиновка пришли около 500 человек.
В рамках митинга жители собрали подписи под обращением к президенту России с требованием изменить проект Восточного скоростного диаметра, передает «Фонтанка». Людей волнует участок трассы рядом с жилыми домами в створе Хасанской улицы.
Как сообщалось ранее, трасса магистрали начнется от Западного скоростного диаметра в районе Благодатной улицы и подключится к КАД в районе деревни Кудрово. В дальнейшем будет предусмотрена возможность продолжения Широтной магистрали по территории Ленинградской области до Мурманского шоссе, что позволит решить ряд городских и областных транспортных задач, а также перераспределить потоки с наиболее загруженного участка КАД и Мурманского шоссе на входе в город.
Кроме того, магистраль в створе Фаянсовой и Зольной улиц обеспечит новую связь между правым и левым берегами реки Невы на наиболее востребованном участке от моста Александра Невского до Володарского моста, расстояние между которыми составляет более 7 км.
Новости по теме:
Полтавченко: Строительство ВСД может начаться через 1,5-2 года
Принято решение о трассировке II этапа ЗСД
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Олег Марков одобрил концепцию консервации «Красного Бора». Ее представил заместитель генерального директора полигона Андрей Горький.
«Данная концепция позволит ликвидировать все экологические риски от накопленных отходов полигона «Красный Бор», не используя при этом, в соответствии с совместным решением губернаторов Санкт-Петербурга и Ленинградской области, методов сжигания, и удалить этот объект из списка опасных для региона Балтийского моря», - заявил Горький.
По его словам, работы будут проводиться в четыре этапа, рассчитанные на период от пяти до семи лет, передает «Интерфакс». Упор в работе будет сделан на защиту водной среды.
Планируется сначала построить очистные сооружения и возвести в грунте стену, которая позволит перекрыть поступление грунтовых вод на территорию полигона и за его пределы. Потом переработать жидкие отходы неорганического и органического состава, удалить локальные загрязнения грунтов и донных отложений с территории административной зоны и магистрального канала. На завершающих этапах ликвидируют котлованы и неэксплуатируемые строения, а также рекультивируют территорию.
«Предложенный метод частичной переработки жидких отходов и консервации закрытых карт - это те работы, которые реально сделать в обозримом будущем. И финансирование из федерального бюджета потребуется вполне адекватное, не в пример звучавшим ранее астрономическим суммам», - прокомментировал председатель комитета по природопользованию Игорь Григорьев.
Группе разработчиков дано поручение в десятидневный срок направить материалы с оценкой финансовых затрат на реализацию концепции в адрес министерства природных ресурсов и экологии РФ.
Новости по теме: