«Новгородэнерго» готовит проект техприсоединения объектов нефтепровода Унеча – Усть-Луга
В «Новгородэнерго» началась разработка проекта по техприсоединению объектов проектируемого нефтепровода Унеча – Усть-Луга. По предварительным оценкам, для его реализации энергетикам потребуется 3 года и порядка 2,3 млрд. рублей.
К 2011 г. в рамках реализации проекта «Балтийская трубопроводная система-2» планируется строительство нефтепровода по маршруту Унеча – Усть-Луга. Нефтяная магистраль пройдет и по территории Новгородской области: Батецкому, Шимскому, Волотовскому, Поддорскому районам. Сметная стоимость проекта оценивается в 143 млрд. рублей.
По мнению специалистов «Новгородэнерго», для энергоснабжения нефтеперекачивающих станций (НПС-6 и НПС-7) на новгородском участке нефтепровода потребуется построить 2 электроподстанции 110/10 кВ.
По словам директора филиала ОАО «МРСК Северо-Запада» «Новгородэнерго» Владимира Чистякова, новгородские энергетики подготовили и направили в адрес заказчика строительства – ООО «Балтнефтепровод» - предложения по технологическому присоединению НПС.
«Для реализации такого масштабного по инвестициям проекта нашим специалистам потребуется не менее 3-х лет», - считает В.Чистяков. Для обеспечения НПС электроэнергией необходимо построить 2 подстанции 110 кВ – у д. Менюша (Шимский район) и в д. Лопастино (Поддорский район). Для их надежной работы также потребуется строительство линий электропередачи 110 кВ Великий Новгород – Менюша, и 2 линии 110 кВ по маршруту Старая Русса – Лопастино. Общая протяженность ВЛ составляет 210 км. По предварительным оценкам, для реализации проекта потребуется порядка 2,3 млрд. рублей.
«Строящиеся объекты позволят обеспечить электроэнергией не только нефтеперекачивающие станции, но и частично местных потребителей. В перспективе это даст возможность продолжить ВЛ 110 кВ от Лопастино до Холма. Таким образом, мы сможем «закольцевать» юг области и повысить надежность энергоснабжения потребителей не только Холмского, Поддорского, Маревского районов, но и прилегающих территорий Псковской области», - отметил В.Чистяков, сообщает пресс-служба МРСК СЗ.
В своем выступлении на круглом столе в АБН «Логистические комплексы Санкт-Петербурга: проблемы и перспективы развития» директор филиала ОАО «Евразия-Логистик» в Санкт-Петербурге Игорь Петров отметил, что спрос на логистические комплексы значительно повышает предложение. При этом развитие международной торговли требует логокомплексов класса «А», строительство которых предполагает значительные площади и транспортную доступность.
Логистический бизнес, по свидетельству И.Петрова, становится самодостаточной отраслью. Промышленные предприятия при развертывании или переносе своих мощностей, в настоящее время, как правило, не планируют строительства собственных складских мощностей, предпочитая прибегать к услугам логистических компаний.
Как подчеркнула директор по маркетингу ООО «Корус-Консалтинг» Анастасия Арешкина, современный логистический комплекс предусматривает применение высокоэффективной погрузочной техники, высокие требования к персоналу, а также современных систем IT-управления, которые целесообразно закладывать уже при строительстве комплексов.
По свидетельству консультанта компании AVANTA Personnel Анны Назаровой, в современной логистике возрастает спрос на высококвалифицированные менеджерские кадры. Если в 1990-х гг. директорами складов были преимущественно бывшие военнослужащие, то в настоящее время топ-менеджеры – лица с высшим образованием, большим опытом работы в дистрибуции и в транспортных компаниях.
И.Петров считает, что несмотря на острые конкурентные отношения, современная логистика в Санкт-Петербурге требует координации усилий по обмену опытом и по отстаиванию интересов сектора. Он считает целесообразным создание профессиональной ассоциации. Эту идея поддерживает А.Арешкина. Она считает, что в создании профессиональной ассоциации логистов заинтересованы такие крупные операторы, как MLP и «Росевродевелопмент».