Ленобласть. Инвестиции в сладкую жизнь
В Ленобласти запущен новый цех по производству натуральных наполнителей для производства йогурта и мороженого.
На предприятии потребительского общества «Лужский консервный завод» (входит в систему «Леноблпотребсоюза») пущен в строй новый цех по производству натуральных наполнителей для производства йогурта, мороженого и начинок для кондитерской промышленности.
Как сообщил председатель совета ПО «Лужский консервный завод» Александр Рашкован, объем инвестиций в строительство и оборудование нового цеха составили 42 млн рублей. В нем установлено современное датское оборудование, на котором уже сегодня можно перерабатывать до 200 тонн ягодной продукции в месяц. До конца года на заводе будет пущена линия по фасовке ягодной продукции.
В перспективе в новом цеху будет производиться до 400 тонн сладкой продукции, или 1 млн условных банок в месяц. Александр Рашкован также заметил, что пуск новой линии потеснил с рынка импортных производителей фруктовых и ягодных начинок.
АСН-Инфо
Как сообщил председатель совета ПО «Лужский консервный завод» Александр Рашкован, объем инвестиций в строительство и оборудование нового цеха составили 42 млн рублей. В нем установлено современное датское оборудование, на котором уже сегодня можно перерабатывать до 200 тонн ягодной продукции в месяц. До конца года на заводе будет пущена линия по фасовке ягодной продукции.
В перспективе в новом цеху будет производиться до 400 тонн сладкой продукции, или 1 млн условных банок в месяц. Александр Рашкован также заметил, что пуск новой линии потеснил с рынка импортных производителей фруктовых и ягодных начинок.
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас:
Сегодня в Ленобласти откроют мост через реку Солка.
В пятницу, 29 июля, состоится открытие моста через реку Солка на трассе «Кингисепп – Усть-Луга», что важно в связи с подписанием Президентом России Закона «Об особых экономических зонах России», дающего новые перспективы Усть-Луге.
Реконструированный автодорожный мост через реку Солку важен как для масштабного, перспективного развития региона, так и решения проблем конкретных людей, живущих в небольших деревнях запада области. Эти два направления: решение большого и малого, неразрывны при работе областных дорожников. Так было в Бокситогорском районе, где «Мостострой-6» возвел недавно мост через реку Соминка, соединяющий деревни Ефимовской волости (а там будет строиться крупный лесокомбинат), и на других объектах.
На реке Солке несколько лет назад старый мост обветшал, движение по нему было ограничено, то есть он начал сдерживать транспортный поток к строящимся в районе портовым сооружениям, да и внутренним потребностям местного населения уже не соответствовал. Поэтому в октябре минувшего года здесь высадился первый десант из пятерки строителей отряда №11 треста «Мостострой-6», чтобы воплотить проект замены, как значится в официальной документации, «мостового перехода». Общая сумма освоенных к середине июля средств составила 12 млн 839 тысяч рублей. Теперь это широкое, а главное, прочное инженерное сооружение грузоподъемностью 80 тонн, тогда как прежде сюда мог въехать транспорт массой не более 12 тонн, да и то, как говорят дорожники, единичным порядком.
Одновременно с этим объектом, на дорогах области ведутся другие масштабные работы: расширяется Киевское шоссе, сделан ремонт на мурманском направлении, возводятся новые мосты на трассе «Петербург – Петрозаводск», «Новая Ладога – Вологда» и других направлениях.
Главной задачей является решение дорожниками вопросов, связанных с выполнением как крупных проектов, так и направленных на повышение качества жизни населения.
АСН-Инфо
Реконструированный автодорожный мост через реку Солку важен как для масштабного, перспективного развития региона, так и решения проблем конкретных людей, живущих в небольших деревнях запада области. Эти два направления: решение большого и малого, неразрывны при работе областных дорожников. Так было в Бокситогорском районе, где «Мостострой-6» возвел недавно мост через реку Соминка, соединяющий деревни Ефимовской волости (а там будет строиться крупный лесокомбинат), и на других объектах.
На реке Солке несколько лет назад старый мост обветшал, движение по нему было ограничено, то есть он начал сдерживать транспортный поток к строящимся в районе портовым сооружениям, да и внутренним потребностям местного населения уже не соответствовал. Поэтому в октябре минувшего года здесь высадился первый десант из пятерки строителей отряда №11 треста «Мостострой-6», чтобы воплотить проект замены, как значится в официальной документации, «мостового перехода». Общая сумма освоенных к середине июля средств составила 12 млн 839 тысяч рублей. Теперь это широкое, а главное, прочное инженерное сооружение грузоподъемностью 80 тонн, тогда как прежде сюда мог въехать транспорт массой не более 12 тонн, да и то, как говорят дорожники, единичным порядком.
Одновременно с этим объектом, на дорогах области ведутся другие масштабные работы: расширяется Киевское шоссе, сделан ремонт на мурманском направлении, возводятся новые мосты на трассе «Петербург – Петрозаводск», «Новая Ладога – Вологда» и других направлениях.
Главной задачей является решение дорожниками вопросов, связанных с выполнением как крупных проектов, так и направленных на повышение качества жизни населения.
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас: