Ленобласть. Инвестиции в сладкую жизнь
В Ленобласти запущен новый цех по производству натуральных наполнителей для производства йогурта и мороженого.
На предприятии потребительского общества «Лужский консервный завод» (входит в систему «Леноблпотребсоюза») пущен в строй новый цех по производству натуральных наполнителей для производства йогурта, мороженого и начинок для кондитерской промышленности.
Как сообщил председатель совета ПО «Лужский консервный завод» Александр Рашкован, объем инвестиций в строительство и оборудование нового цеха составили 42 млн рублей. В нем установлено современное датское оборудование, на котором уже сегодня можно перерабатывать до 200 тонн ягодной продукции в месяц. До конца года на заводе будет пущена линия по фасовке ягодной продукции.
В перспективе в новом цеху будет производиться до 400 тонн сладкой продукции, или 1 млн условных банок в месяц. Александр Рашкован также заметил, что пуск новой линии потеснил с рынка импортных производителей фруктовых и ягодных начинок.
АСН-Инфо
Как сообщил председатель совета ПО «Лужский консервный завод» Александр Рашкован, объем инвестиций в строительство и оборудование нового цеха составили 42 млн рублей. В нем установлено современное датское оборудование, на котором уже сегодня можно перерабатывать до 200 тонн ягодной продукции в месяц. До конца года на заводе будет пущена линия по фасовке ягодной продукции.
В перспективе в новом цеху будет производиться до 400 тонн сладкой продукции, или 1 млн условных банок в месяц. Александр Рашкован также заметил, что пуск новой линии потеснил с рынка импортных производителей фруктовых и ягодных начинок.
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас:
В столичном регионе появятся пять платных автодорог.
Об этом в пятницу заявил министр транспорта РФ Игорь Левитин во время рабочей поездки в Вологодскую область. «Речь идет о проекте пяти платных дорог, который после принятия Советом Федерации закона о Концессии, мы предложим частному бизнесу совместно с государством идею создания платных дорог», – пояснил Левитин.
По его словам, в проекте строительство дорог Москва – Санкт-Петербург, Москва – Домодедово, Москва – Шереметьево, Москва – Одинцово и Центральная окружная дорога вокруг Московской области.
Как отметил Игорь Левитин, какова доля участия в проекте строительства государства и частного капитала, пока неизвестно, «все будет зависеть от частного бизнеса». «Сейчас проводится конкурс на обоснование инвестиций», – пояснил министр.
«Планируется, что новая дорога Москва – Санкт-Петербург будет короче, чем основная дорога на 70 километров, потому что она пойдет по прямой. Сегодня 30 процентов старой дороги Москва – Санкт-Петербург проходит по территории городов и поселков. Предполагается, что новая магистраль не будет проходить через населенные пункты, она будет скоростной», – сказал Игорь Левитин.
По материалам РИА «Новости»
По его словам, в проекте строительство дорог Москва – Санкт-Петербург, Москва – Домодедово, Москва – Шереметьево, Москва – Одинцово и Центральная окружная дорога вокруг Московской области.
Как отметил Игорь Левитин, какова доля участия в проекте строительства государства и частного капитала, пока неизвестно, «все будет зависеть от частного бизнеса». «Сейчас проводится конкурс на обоснование инвестиций», – пояснил министр.
«Планируется, что новая дорога Москва – Санкт-Петербург будет короче, чем основная дорога на 70 километров, потому что она пойдет по прямой. Сегодня 30 процентов старой дороги Москва – Санкт-Петербург проходит по территории городов и поселков. Предполагается, что новая магистраль не будет проходить через населенные пункты, она будет скоростной», – сказал Игорь Левитин.
По материалам РИА «Новости»
Подписывайтесь на нас: