«Метрострой» заявил об окончании адаптации «Санкт-Петербург Арены»
Работы по адаптации футбольного стадиона на Крестовском острове к проведению чемпионата мира 2018 года и Кубку конфедераций 2017 завершены. Об этом со ссыдкой на «Метрострой» передает ТАСС.
«31 марта завершились работы по дополнительным государственным контрактам, заключенным комитетом по строительству и ОАО «Метрострой»в декабре прошлого года. В части адаптации объекта к проведению Кубка конфедераций и чемпионата мира выполнены работы по обеспечению объекта дополнительными инженерными системами и их интеграции в действующий объект на общую сумму 3 млрд рублей», - говорится в сообщении.
Стадион был введен в эксплуатацию 29 декабря. После генподрядчик выполнял работы по строительству многофункционального культурно-спортивного комплекса, а также работы по подведению и запуску 127 систем инженерных коммуникаций.
Напомним, в декабре прошлого года Комитет по строительству заключил с «Метростроем» госконтракт стоимостью 952 млн рублей и сроком выполнения условий до 31 марта 2017 года.
Новости по теме:
Игорь Албин не видит рисков с выполнением госконтракта «Метростроя» по «Санкт-Петербург Арене»
Санкт-Петербург Арена» недостаточно приспособлена для инвалидов
Градостроительный совет при губернаторе Ленобласти одобрил эскиз застройки территории площадью 42 га в поселке Новогорелово Ломоносовского района. Застройщик ЗАО «Кредор» планирует возвести здесь 264 тыс. кв. м. жилья на 7,5 тыс. жителей. Участок находится на границе с Петербургом, с северо-запада ограничен территорией железной дороги, с юго-востока – Красносельским шоссе.
Проектом предполагается разместить на территории квартала два детских сада на 225 и 228 мест каждый и школу с плавательным бассейном на 700 мест. На первых этажах жилых домов предусмотрено размещение объектов обслуживания населения, коммерческих помещений.
Проектировщик, ООО «БМП», предложил два варианта застройки. Первый предлагает строительство домов высотой 18, второй - 16 этажей. Также в обоих версиях предложены разные планировочные решения по размещению многоярусных гаражей вместимостью на 3 тыс. машиномест.
У участников градостроительного совета возникли вопросы к улично-дорожной сети проектируемого квартала: внутридворовым проездам и выездам с территории жилой застройки. При предполагаемой численности населения в 7,5 тыс жителей, существующий выезд не справится с потоком автомобилей. Для комфортного движения машин Красносельское шоссе необходимо расширять с 4 до 6 полос. Проблема заключается в том, что его участок, примыкающей к Виллози, находится на территории Ленобласти, но обслуживается дорожными службами Петербурга. Фактически, собственник трассы не определен, без него расширение невозможно.
Также было предложено передвинуть платформу маловостребованной станции «Горелово», чтобы жителям было удобнее пользоваться железнодорожным транспортом.
«Прежде чем выдать градплан и разрешение на строительству, нужно устранить все замечания, о которых было сказано, в том числе не касающиеся этого эскиза, - прокомментировал заместитель председателя правительства Ленобласти Михаил Москвин. - Это и расширение Красносельского шоссе, и перемещение железнодорожной станции Горелово».
Градсовет одобрил эскиз с высотой зданий в 16 этажей и рекомендовал устранить замечания. Проектировщик планирует выйти на ППТ уже в мае текущего года.
Новости по теме:
Газификация Горелово обойдется в 83 млн рублей