«Метрострой» заявил об окончании адаптации «Санкт-Петербург Арены»
Работы по адаптации футбольного стадиона на Крестовском острове к проведению чемпионата мира 2018 года и Кубку конфедераций 2017 завершены. Об этом со ссыдкой на «Метрострой» передает ТАСС.
«31 марта завершились работы по дополнительным государственным контрактам, заключенным комитетом по строительству и ОАО «Метрострой»в декабре прошлого года. В части адаптации объекта к проведению Кубка конфедераций и чемпионата мира выполнены работы по обеспечению объекта дополнительными инженерными системами и их интеграции в действующий объект на общую сумму 3 млрд рублей», - говорится в сообщении.
Стадион был введен в эксплуатацию 29 декабря. После генподрядчик выполнял работы по строительству многофункционального культурно-спортивного комплекса, а также работы по подведению и запуску 127 систем инженерных коммуникаций.
Напомним, в декабре прошлого года Комитет по строительству заключил с «Метростроем» госконтракт стоимостью 952 млн рублей и сроком выполнения условий до 31 марта 2017 года.
Новости по теме:
Игорь Албин не видит рисков с выполнением госконтракта «Метростроя» по «Санкт-Петербург Арене»
Санкт-Петербург Арена» недостаточно приспособлена для инвалидов
Объявлено о повторном поиске подрядчика на проведение капитального ремонта участка автодороги М-10 «Россия» в Тверской области.
Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 992,4 млн рублей. Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА». Заявок ждут до 17 апреля, торги разыграют 24 апреля. Контракт действует до 30 ноября 2017 года.
Проектируемый участок расположен в Калининском и Торжокском районах Тверской области с 198 по 211 км с Лихославльской развязкой на 202 км. Проект, выполненный в ООО «Проект-Строй», предусматривает фрезерование покрытия на среднюю глубину 0,02 м, устройство выравнивающего слоя, нижнего слоя и верхнего слоя из ЩМА-20 толщиной 0,05 м. Также запланирован капитальный ремонт съезда с Лихославльской развязки.
Начало работ принято от границы АЗС «Роснефть», окончание – кромка проезжей части автодороги М-10 «Россия»-Медное с организацией Т-образного примыкания. Длина участка - 1,1 км. Кроме того, замене на металлические гофрированные подлежат железобетонные водопропускные трубы, в том числе через ручей Горецкий и реку Вельга.
Процедура проводится повторно. Предыдущий аукцион, объявленный осенью 2016 года, был отменен по предписанию Федеральной антимонопольной службы. Причиной послужили три жалобы двух московских компаний - ООО «СтройТрансИнвест 02» и ООО «Титан». Заявители сетовали на неправомерное отклонение заявки и несоответствующее ГОСТам описание объекта закупки. На момент подачи жалоб победителем уже был признан единственный участник торгов, петербургское ООО «Технострой». С тех пор контракт подешевел почти на 8 млн рублей, на месяц уменьшились и сроки сдачи объекта.
Новости по теме:
Албин: На строительство и реконструкцию дорог потратили больше 17 млрд рублей
Стройконтроль за реконструкцией трассы «Россия» оценен в 21 млн