В Петербурге прошла весенняя «Ярмарка Недвижимости»
В минувшую пятницу в выставочном центре «Экспофорум» состоялось открытие «Ярмарки недвижимости» - крупнейшей выставки недвижимости и строительства в Петербурге, которая уже более 16 лет помогает жителям города улучшить свои жилищные условия. Ярмарка продлится с 31 марта по 2 апреля.
В этом году участие в весенней «Ярмарке Недвижимости» приняли более 300 компаний. Они представили новые жилые комплексы, объекты «прошлых коллекций» на новых условиях, коттеджные поселки и готовые дома в пригородах Петербурга, варианты жилой недвижимости на черноморском побережье России, недвижимость для жизни и инвестиций в мегаполисах Европы. Для тех, кто уже определился с выбором квартиры и заинтересован в товарах и услугах для обустройства жилых зон, компании представили свой продукт в секции «Дизайн и интерьер».
Газета «Строительный Еженедельник» выступила информационным партнером выставки. В рамках деловой программы выставки «Строительный Еженедельник» организовал круглый стол «Паркинг - как объект недвижимости и инвестиций». С итогами круглого стола можно будет ознакомится в материале, который выйдет в номере от 10 апреля 2017 года.
Новости по теме:
ООО «Терминал-Ресурс» представит проекты на «Ярмарке Недвижимости»
Navis Development Group примет участие в Ярмарке Недвижимости
На заседании Транспортного совета впервые представили проект открытого метро.
Трасса новой линии протяженностью 53 км включает в себя 24 транспортно-пересадочных узла с возможностью пересадки на все линии метрополитена и проходит от перспективного жилого района Юнтолово через Лахту, Старую Деревню, Кушелевку, Пискарёвку, Ладожский вокзал, Волковскую, Электросилу до Сосновой поляны.
В Комитете по транспорту считают, что это позволит существенно разгрузить центральные станции метро. Ожидаемый пассажиропоток новой линии – около 60 млн человек в год.
«Идея открытого метро в Петербурге – это, по сути, аналог московского кольца. Проект даже не городского, а федерального значения», - подчеркнул председатель Комитета по транспорту Александр Головин. Поэтому за поддержкой холят обратиться в федеральный бюджет.
В рамках обсуждения вопроса прозвучали и другие предложения по внеуличной разгрузке. Но открытое метро остается приоритетным проектом. Комитету по транспорту поручили проработать предпроектную заявку.
Новости по теме:
Проходку тоннеля на Невско-Василеостровской линии закончат к концу июля
В ЗакСе Петербурга обсудили подготовку нового Генплана города