Стройконтроль за ремонтом Токсовского тоннеля оценен в 9 млн
В Петербурге объявлен конкурс на строительный контроль за ремонтом Токсовского тоннеля в составе КАД. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 9,4 млн рублей. Заявок ждут до 21 апреля, победитель станет известен 24 апреля.
Заказчик - ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург ФДА». Договор заключается до конца ремонтных работ, то есть до 25 декабря 2018 года. Как следует из техзадания, контролю подлежат транспортный, пешеходный и технологический отсеки тоннеля, подходы к пешеходному отсеку (дорожки и благоустройство), инженерные системы.
Токсовский тоннель расположен на 31 км КАД на развязке участка Петербург–Матокса. Он находится на территориях сразу двух субъектов федерации – Петербурга и Ленинградской области. Прямо над тоннелем проходят пути Приозерского направления Октябрьской железной дороги. Он ориентирован вдоль Токсовского шоссе с запада на восток. Общая длина сооружения - 560 м, перекрытой части – 184 м. Минимальный высотный габарит транспортных отсеков - 5,3 м.
Основные дефекты - трещины в железобетонных конструкциях, активный водоприток в тоннель, вспучивание и нарушение проектных уклонов, нарушение целостности деформационных швов, повреждение декоративной облицовки, неработающий водоотвод и инженерное оборудование. Проект, выполненный в петербургском ООО «Проект-Строй», предусматривает ремонт конструкций и рамповых участков тоннеля, деформационных швов, проезжей части и облицовки, инженерных систем, восстановление гидроизоляции и многое другое.
Также специалистам предстоит решить проблему с подтоплением тоннеля. Ближайший крупный водоток - река Охта, минимальное расстояние до которой - 1 км. В период половодья река не оказывает влияния на тоннель, опасных гидрологических явлений на участке не наблюдается. К тому же недавно были переустроены мелиоративные канавы по соседству. Севернее туннеля расположен заболоченный участок в междупутье железной дороги.
Данный участок был заболочен предположительно после постройки тоннеля, так как на более ранних спутниковых снимках он отсутствует. Кроме того, на участке находились два пруда, которые после строительства оказались засыпаны, что могло нарушить подземный гидрогеологический режим и вызвать подтопление тоннеля. Еще одной возможной причиной подтопления в пояснительной записке к проекту ремонта называется ведущееся рядом активное жилищное строительство.
Новости по теме:
На КАД ремонтируют Токсовский тоннель
Ремонт Токсовского тоннеля спроектирует «Проект-Строй»
На заседании коллегии Комитета по развитию транспортной инфраструктуры подвели итоги 2016 года и наметили планы на 2017.
Вице-губернатор Игорь Албин отметил, что была проделана большая работа. Среди значимых событий он упомянул открытие движения на 14 дорожных объектах, среди которых реконструкция участка Петербургского шоссе, открытие расширенного участка трассы «Скандинавия», запуск движения по центральному участку Западного скоростного диаметра и съезду с ЗСД на Васильевский остров, реконструкция автодороги М-10 «Россия». Всего в 2016 г. выполнены работы по строительству и реконструкции на 33 объектах на общую сумму 17,120 млрд рублей.
Текущей адресной программой ремонтов предусмотрена работа на 74 адресах, включая ремонт трамвайных путей. При весенних корректировках бюджета Петербурга дополнительное финансирование по данной статье может вырасти на 3,5 млрд руб., что позволит дополнительно отремонтировать 1,9 млн кв. метров дорог.
«2017 год по решению Президента Российской Федерации объявлен Годом экологии, и очень важно при предпроектных наработках и реализации мероприятий инвестиционной программы особое внимание уделить вопросам сохранения экосистемы и экологического развития города. Мы планируем уже в этом году в два раза увеличить велосипедную инфраструктуру, создать новые направления протяженностью 44 км. Проектирование и строительство по новым веломаршрутам должно быть завершено в 2017 году», - сказал Игорь Албин.
По итогам 2016 г. отмечена положительная динамика исполнения бюджета КРТИ: 96,2%, или 54,970 млрд руб. – этот показатель превышает уровень исполнения за последние три года (2013 г. – 72%, 2014 г. – 79,5%, 2015 г. – 92,3%).
Среди основных задач на текучий год – развернуть работу по проектированию перспективной скоростной магистрали с мостом через реку Нева в створе Фаянсовой и Зольной улиц – объекта, который поможет выстроить полноценную систему безостановочного движения на улично-дорожной сети Санкт-Петербурга. Предстоит подготовка к Кубку конфедераций FIFA, будет введён в эксплуатацию мост в створе Яхтенной улицы, и открыто движение по путепроводной развязке на пересечении Пулковского шоссе и Дунайского проспекта.
Новости по теме:
К концу августа в Петербурге появятся новые выделенные полосы для трамваев
В Смольном обсудили дорожную обстановку в Шушарах