Землю вокруг КАД зарегистрирует «Морион»
Подведены итоги конкурса на государственную регистрацию права бессрочного пользования участками полосы отвода автодороги А-118 КАД.
Победа досталась петербургскому ООО «Морион», предложившему цену в 7,2 млн рублей. Второе место – также у петербургского ООО «Росскарта» с демпингом в 3,7 млн рублей. Стартовая цена договора, по данным сайта госзакупок, составляла 9,1 млн рублей. Всего же на контракт претендовали пять компаний: четыре из Петербурга, и одна – из Калуги. Заказчик – ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург ФДА». Работы должны быть завершены не позднее 15 декабря 2017 года.
Предметом контракта выступают два участка КАД: от станции Горская до Приозерского шоссе с нулевого по 23 км и от автодороги «Нарва» до Бронки (80-115 км). Регистрация необходима, в том числе, для внесения сведений в государственный кадастр недвижимости. Итогом работы станет отчет, включающий перечень участков, подлежащих предоставлению, и перечень участков, вид разрешенного использования которых подлежит определению. В обязанности исполнителя входят кадастровые и землеустроительные работы, включая формирование межевых планов, направление в Росреестр документов, необходимых для проведения кадастрового учета.
Новости по теме:
Землю вокруг КАД зарегистрируют за 9 млн рублей
Три претендента на землю «Города»
Градостроительный совет при губернаторе Ленобласти одобрил эскиз застройки территории площадью 42 га в поселке Новогорелово Ломоносовского района. Застройщик ЗАО «Кредор» планирует возвести здесь 264 тыс. кв. м. жилья на 7,5 тыс. жителей. Участок находится на границе с Петербургом, с северо-запада ограничен территорией железной дороги, с юго-востока – Красносельским шоссе.
Проектом предполагается разместить на территории квартала два детских сада на 225 и 228 мест каждый и школу с плавательным бассейном на 700 мест. На первых этажах жилых домов предусмотрено размещение объектов обслуживания населения, коммерческих помещений.
Проектировщик, ООО «БМП», предложил два варианта застройки. Первый предлагает строительство домов высотой 18, второй - 16 этажей. Также в обоих версиях предложены разные планировочные решения по размещению многоярусных гаражей вместимостью на 3 тыс. машиномест.
У участников градостроительного совета возникли вопросы к улично-дорожной сети проектируемого квартала: внутридворовым проездам и выездам с территории жилой застройки. При предполагаемой численности населения в 7,5 тыс жителей, существующий выезд не справится с потоком автомобилей. Для комфортного движения машин Красносельское шоссе необходимо расширять с 4 до 6 полос. Проблема заключается в том, что его участок, примыкающей к Виллози, находится на территории Ленобласти, но обслуживается дорожными службами Петербурга. Фактически, собственник трассы не определен, без него расширение невозможно.
Также было предложено передвинуть платформу маловостребованной станции «Горелово», чтобы жителям было удобнее пользоваться железнодорожным транспортом.
«Прежде чем выдать градплан и разрешение на строительству, нужно устранить все замечания, о которых было сказано, в том числе не касающиеся этого эскиза, - прокомментировал заместитель председателя правительства Ленобласти Михаил Москвин. - Это и расширение Красносельского шоссе, и перемещение железнодорожной станции Горелово».
Градсовет одобрил эскиз с высотой зданий в 16 этажей и рекомендовал устранить замечания. Проектировщик планирует выйти на ППТ уже в мае текущего года.
Новости по теме:
Газификация Горелово обойдется в 83 млн рублей