На реставрацию Конюшенного ведомства Смольный выделил 1 млрд рублей
На работы по реставрации Конюшенного ведомства Смольный заложил 1 млрд рублей. По словам вице-губернатора Игоря Албина, деньги пойдут на противоаварийные и первоочередные работы, а также на проектирование, передает «Фонтанка».
Концепцию реставрации и приспособления комплекса под современное использование рассмотрят в ближайшее время на Совете по сохранению культурного наследия.
Ранее вопрос об использовании здания был вынесен на общественное обсуждение. Там предлагалось открыть концертную площадку, галереи, точки питания и амфитеатр во дворе.
Ранее Смольный расторг договор аренды с компанией «Оранж девелопмент», входящей в «Плаза Лотос груп» Михаила и Бориса Зингаревичей. Компания планировала реконструкцию здания под гостиницу.
Новости по теме:
Албин: Мы реализовали замысел о возвращении городу Конюшенного ведомства
Конюшенное ведомство передали музею истории Петербурга
Капремонт Сенного моста обойдется в 20,01 млн рублей.
Это стартовая цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки принимаются до 13 апреля, аукцион назначен на 21 апреля 2017 года. Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Ремонт продлится до середины декабря 2017 года.
Сенной — пешеходный мост через канал Грибоедова в Адмиралтейском районе Петербурга, соединяет Казанский и Спасский острова и связывает набережные канала напротив Сенной площади. Конструкция - однопролетная балочная с металлическим пролетным строением переменной высоты. Нижний пояс пролета очерчен по кривой под судоходный габарит. Предназначен для пешеходов и теплотрассы. Настил дощатый, длина по настилу - 19 м, ширина в свету - 2,2. Общая протяженность двухтрубной теплосети - 35 м. Сам канал Грибоедова считается водотоком второй рыбохозяйственной категории, судоходен. К настоящему моменту состояние пролетного строения моста требует полной его замены. Гранит загрязнен, швы выветрились, теплотрассе тоже необходимо переустройство
Стенки набережной в границах моста построены в 1764 году. Первый деревянный балочный мост на деревянном свайном основании на этом месте наведен в 1931 году еще тогда - для теплотрассы и пешеходов. В 1952 году заменен новым металлическим по проекту института «Лендормостпроект». На мост намечалось перенести торшеры с реконструируемого Ново-Каменного моста, однако эти планы не осуществились.
Новости по теме:
Ушаковский мост отремонтируют к зиме
Каменный мост отремонтируют к декабрю