В Ассоциации строителей России создан Департамент малоэтажного и коттеджного строительства
В Ассоциации строителей России создан Департамент малоэтажного и коттеджного строительства. Решение по образованию новой структуры было принято в связи с подписанием соглашения между АСР и Национальной ассоциацией малоэтажного и коттеджного строительства (НАМИКС). Директором Департамента назначен Василий Вадимович Тишков, сообщает пресс-служба АСР.
В рамках сотрудничества организации объединят усилия для реализации проектов малоэтажного и коттеджного строительства в регионах РФ, выработки единых стандартов безопасности и качества жилья, совершенствования системы ипотечного жилищного кредитования, а также внедрения новых прогрессивных строительных технологий и создания благоприятных условий для предпринимательской и профессиональной деятельности в сфере жилищного строительства.
Основными направлениями деятельности Департамента малоэтажного и коттеджного строительства будут являться:
• разработка предложений по совершенствованию законодательства в сфере жилищного строительства;
• разработка комплекса мер по совершенствованию механизмов управления строительной отраслью в части развития института саморегулирования;
• координация деятельности, направленной на развитие строительной отрасли в Российской Федерации, улучшение инвестиционного климата, внедрение новых технологий, институтов финансирования строительства и производства строительных материалов;
• развитие государственно-частного партнерства между органами власти и профессиональными участниками жилищного рынка.
Как рассказал корреспонденту АСН-инфо главный инженер ООО «Санкт-Петербург-Пригород-Транском» Олег Липин, конфликта вокруг территории, прилегающей к железнодорожной станции «Ленинский проспект», мог не возникнуть в случае, если бы полоса отвода земель вдоль железной дороги была установлена на всех трассах. Фактически в некоторых районах города граница между федеральной территорией железных дорог и городской территории четко не установлена.
С восточной стороны от железнодорожной станции «Ленинский проспект» полосы отвода фактически не существует, что и дало возможность правительству города предоставить смежный участок под инвестиционный проект. Впрочем, на ряде других участков внутригородских железных дорог полоса отвода была в последние 2 года откорректирована.
О.Липин подтверждает, что станция «Ленинский проспект» является растущим транспортным узлом. Здесь наблюдается постоянный рост пассажиропотока, для обслуживания которого у железной дороги не хватает инфраструктуры. В настоящее время предусмотрено создание у входа на платформу автоматической системы контроля оплаты проезда, в связи с чем железнодорожникам и потребовался зал ожидания, для получения которого у собственника смежного участка – ООО «Уникс» - они и обратились за содействием к правительству города.
Доступ к объекту, где по указанию вице-губернатора Александра Полукеева, должен быть размещен новый кассовый зал, затруднен отсутствием удобного перехода и интенсивным движением транспорта по проспекту. В этом месте постоянно возникают транспортные пробки в связи с узостью тоннеля под железнодорожной линией.
Между тем, как рассказал корреспонденту АСН-инфо один из учредителей ООО «Уникс», в 2002 г. компания не могла согласовать предоставление участка территории, непосредственно выходящей к проспекту, в связи с разрабатывавшимися тогда планами расширения трассы Ленинского пр. О наличии подобных планов в настоящее время инвестору не известно. Внести ясность на выездном совещании, организованном вице-губернатором Александром Полукеевым, могли бы представители КГА и КБДХ, однако первые по приглашению не явились, а участие дорожников в обсуждении проблемы транспортного узла не планировалось.