В Ленобласти финансирование дорог увеличили на 380,9 млн рублей
По инициативе губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко финансирование дорог местного значения в текущем году увеличено на 380,9 млн рублей.
Соответствующие изменения были учтены в ходе мартовской корректировки областного бюджета-2017.
Выделенные деньги направят на строительство, реконструкцию и ремонт дорог. Общая сумма с учетом добавленной составит 1 млрд 64 млн рублей.
На протяжении последних лет объем субсидий по этому направлению составляет более 11% от общего объема регионального дорожного фонда (2015 год — 11,1%, 2016 — 11,1, 2017 — 11,6%). "Со своей стороны, администрациям муниципалитетов следует гарантировать своевременное и качественное исполнение всех работ», — сказал Александр Дрозденко.
Справка.
Общий объем регионального дорожного фонда 2017 года в рамках последних бюджетных корректировок был увеличен более, чем на 1,7 млрд руб., и доведен до суммы в 9 млрд 175 млн руб.
Новости по теме:
Ленобласть разработает единую стратегию развития дорог
В Ленобласти реконструируют сельские трассы
Для Александровского парка у станции метро «Горьковская» разработают концепцию благоустройства.
Автор лучшего проекта определится в ходе закрытого конкурса. Заказчиком творческого соревнования выступают КГА и администрация Петроградского района. Итоги должны быть подведены 26 мая. Проект должен предусматривать, в частности реставрацию фасадов исторических зданий, расположенных в парке - Планетария, театров «Балтийский дом» и «Мюзик-холл», Ортопедического института.
Со стороны Сытного рынка появится пешеходная зона, на улице Блохина многоэтажный паркинг в расселенном нежилом доме. Также планируется создать зону повышенной комфортности от Кронверкской набережной до Князь-Владимирского собора и стадиона «Петровский». Таким образом, частично будет реализована еще довоенная идея организации единого пешеходного «зеленого» пространства от крейсера «Аврора» до Петровского и Каменного островов.
Цель концепции, как следует из материалов КГА – улучшение технических характеристик парка и повышение его пропускной способности. Сегодня парк, по сути, превращен в проезжую дорогу: по центральной алее осуществляется интенсивное движение легкового и грузового транспорта, от чего страдает брусчатка. Нерешенным вопросом остается и возможность существования на прежнем месте Ленинградского зоопарка, новая территория для которого так и не найдена.
Новости по теме:
Петербургские сады и парки закрыли на просушку
В Петербурге появятся два новых парка