В Ленобласти финансирование дорог увеличили на 380,9 млн рублей
По инициативе губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко финансирование дорог местного значения в текущем году увеличено на 380,9 млн рублей.
Соответствующие изменения были учтены в ходе мартовской корректировки областного бюджета-2017.
Выделенные деньги направят на строительство, реконструкцию и ремонт дорог. Общая сумма с учетом добавленной составит 1 млрд 64 млн рублей.
На протяжении последних лет объем субсидий по этому направлению составляет более 11% от общего объема регионального дорожного фонда (2015 год — 11,1%, 2016 — 11,1, 2017 — 11,6%). "Со своей стороны, администрациям муниципалитетов следует гарантировать своевременное и качественное исполнение всех работ», — сказал Александр Дрозденко.
Справка.
Общий объем регионального дорожного фонда 2017 года в рамках последних бюджетных корректировок был увеличен более, чем на 1,7 млрд руб., и доведен до суммы в 9 млрд 175 млн руб.
Новости по теме:
Ленобласть разработает единую стратегию развития дорог
В Ленобласти реконструируют сельские трассы
Объявлен запрос предложений на строительно-монтажные работы в рамках реконструкции мощностей Средне-Невского судостроительного завода в Понтонном.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок – 2 млрд 235 млн рублей. Заказчик - АО «Средне-Невский судостроительный завод». Прием заявок продлится до 29 марта 2017 года, итоги подведут через два дня. Договор заключается до 31 декабря 2017 года.
Строительно-монтажные работы необходимы для технического перевооружения производства и реконструкции судоспусковых устройств. Модернизированные технологические узлы позволят строить суда длиной 100 м и спусковой массой 2700 т. В задачи исполнителя входит и разработка рабочей документации.
Завод находится в поселке Понтонный Колпинского района Петербурга на левом берегу Невы. В границах фронта работ высота берегов составляет 6-8 м, они плотно застроены. Ширина русла - 450-500 м. Ось судового хода смещена к правому берегу и проходит на расстоянии 170-200 м от него. Глубины по судовому ходу при проектном уровне воды равном 1,5 м изменяются в пределах 5,5-7,5 м. Наибольшие глубины в акватории завода - 4,5-6,5 м. Ниже по течению располагается шпунтовый причал с подкрановыми путями (достроечная набережная).
Основные виды деятельности завода - разработка, производство, ремонт, модернизация и утилизация объектов военного и гражданского судостроения, гарантийное обслуживание и надзор боевых кораблей и катеров, спецсудов, строительство судов с металлическим и композитным корпусом и многое другое.
Новости по теме:
Стройкомпании оштрафовали за несоблюдение экологических норм
На Средне-Невском судостроительном заводе реконструируют судоспусковые устройства