СК «Муринский» будет работать круглосуточно
СК «Муринский», входящий в ГК «УНИСТО Петросталь», переходит на семидневный круглосуточный рабочий график. Это связано с ростом спроса на продукцию.
«Проектная мощность СК «Муринский» рассчитана на 150 тыс. м2 в год. Мы планомерно наращиваем объемы в соответствии с требованиями рынка и графиком строительства собственных объектов. Сегодня продукция комбината на 100% закрывает потребности строительных объектов ГК «УНИСТО Петросталь» в качественных железобетонных изделиях. Собственное предприятие позволяет не зависеть от колебаний цен на внешних рынках и сохранять доступной стоимость возводимого жилья», - рассказал генеральный директор ГК «УНИСТО Петросталь» Арсений Васильев.
Комбинат был запущен в конце 2015 года. ГК «УНИСТО Петросталь» инвестировала в него 1,3 млрд рублей. Проект реализован в рамках стратегии перехода компании на полный цикл производства. В 2016 году было произведено 31 тыс. м3 бетонных и железобетонных изделий, бетона и растворных смесей. Переход на круглосуточную работу позволит увеличить показатели в 2,5 раза.
СК «Муринский» производит стеновые трехслойные панели с утеплителем, межкомнатные перегородки, вибропрессованный камень для обустройства внутренних стен, пустотные плиты перекрытий, изделия, производимые по технологи полусухого вибропрессования – камни для возведения стеновых перегородок, плитки мощения, бордюрный камень.
Новости по теме:
Названы лидеры строительного качества
ГК «УНИСТО Петросталь» стала победителем конкурса «Лучшая строительная организация Ленобласти»
Устройство защитных слоев на автодороге А-114 Вологда-Тихвин-автодорога Р-21 «Кола» оценено в 184,5 млн рублей.
Такова начальная стоимость аукциона, заказчиком которого выступает ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Заявок ждут до 19 апреля, торги разыграют 24 апреля 2017 года. Ремонт должен стартовать 1 июня и завершиться к 1 сентября 2017 года.
Как следует из техзадания, размещенного на сайте госзакупок, подрядчику предстоит взять в работу участок магистрали с 418 по 462 км в Ленинградской области. Проект предусматривает демаркировку разметки, фрезерование покрытия, устройство выравнивающего слоя из литой эмульсионно-минеральной смеси типа «Сларри-Сил» и устройство защитного слоя износа также из смеси типа «Сларри-Сил».
Новости по теме:
Трассы «Кола» и «Сортавала» отремонтируют за 312 млн