«Санкт-Петербург Арена» недостаточно приспособлена для инвалидов
На стадионе «Санкт-Петербург Арена» прошли тестовые мероприятия, в которых принимали участие люди с ограниченными возможностям.
«Был проведен частичный осмотр стадиона. Объект вызывает гордость, но не все вопросы доступности еще решены, на них указали инвалиды и представители других маломобильных групп при тестировании стадиона», - отметил директор Центра технических средств реабилитации, доступности городской среды, физической культуры инвалидов Матвей Лукин.
В настоящее время ведется учет несоответствий, которые будут исправлены в кратчайшие сроки.
«Определены ряды, где будут размещаться люди с ограниченными возможностями. Предусмотрено 266 мест для инвалидов-колясочников и 266 мест для сопровождающих их лиц на 14 уровне отметки. Пути движения к местам для инвалидов по слуху и инвалидов по зрению также отмечены логистикой», - сообщил начальник отдела комплектации объектов капитального строительства Фонда капитального строительства и реконструкции Андрей Клишин.
Координатор Общественной инспекции инвалидов по контролю за созданием доступной среды жизнедеятельности для инвалидов и других маломобильных групп населения Анатолий Кириллов рекомендовал уделить внимание возможности получения инвалидами и маломобильными группами населения информации о доступности стадиона, например, в виде памятки.
Новости по теме:
«Санкт-Петербург Арена» проходит экологическую сертификацию
Стадион «Санкт-Петербург-Арена» достроят к 31 марта
На заседании коллегии Комитета по развитию транспортной инфраструктуры подвели итоги 2016 года и наметили планы на 2017.
Вице-губернатор Игорь Албин отметил, что была проделана большая работа. Среди значимых событий он упомянул открытие движения на 14 дорожных объектах, среди которых реконструкция участка Петербургского шоссе, открытие расширенного участка трассы «Скандинавия», запуск движения по центральному участку Западного скоростного диаметра и съезду с ЗСД на Васильевский остров, реконструкция автодороги М-10 «Россия». Всего в 2016 г. выполнены работы по строительству и реконструкции на 33 объектах на общую сумму 17,120 млрд рублей.
Текущей адресной программой ремонтов предусмотрена работа на 74 адресах, включая ремонт трамвайных путей. При весенних корректировках бюджета Петербурга дополнительное финансирование по данной статье может вырасти на 3,5 млрд руб., что позволит дополнительно отремонтировать 1,9 млн кв. метров дорог.
«2017 год по решению Президента Российской Федерации объявлен Годом экологии, и очень важно при предпроектных наработках и реализации мероприятий инвестиционной программы особое внимание уделить вопросам сохранения экосистемы и экологического развития города. Мы планируем уже в этом году в два раза увеличить велосипедную инфраструктуру, создать новые направления протяженностью 44 км. Проектирование и строительство по новым веломаршрутам должно быть завершено в 2017 году», - сказал Игорь Албин.
По итогам 2016 г. отмечена положительная динамика исполнения бюджета КРТИ: 96,2%, или 54,970 млрд руб. – этот показатель превышает уровень исполнения за последние три года (2013 г. – 72%, 2014 г. – 79,5%, 2015 г. – 92,3%).
Среди основных задач на текучий год – развернуть работу по проектированию перспективной скоростной магистрали с мостом через реку Нева в створе Фаянсовой и Зольной улиц – объекта, который поможет выстроить полноценную систему безостановочного движения на улично-дорожной сети Санкт-Петербурга. Предстоит подготовка к Кубку конфедераций FIFA, будет введён в эксплуатацию мост в створе Яхтенной улицы, и открыто движение по путепроводной развязке на пересечении Пулковского шоссе и Дунайского проспекта.
Новости по теме:
К концу августа в Петербурге появятся новые выделенные полосы для трамваев
В Смольном обсудили дорожную обстановку в Шушарах