«Санкт-Петербург Арена» недостаточно приспособлена для инвалидов
На стадионе «Санкт-Петербург Арена» прошли тестовые мероприятия, в которых принимали участие люди с ограниченными возможностям.
«Был проведен частичный осмотр стадиона. Объект вызывает гордость, но не все вопросы доступности еще решены, на них указали инвалиды и представители других маломобильных групп при тестировании стадиона», - отметил директор Центра технических средств реабилитации, доступности городской среды, физической культуры инвалидов Матвей Лукин.
В настоящее время ведется учет несоответствий, которые будут исправлены в кратчайшие сроки.
«Определены ряды, где будут размещаться люди с ограниченными возможностями. Предусмотрено 266 мест для инвалидов-колясочников и 266 мест для сопровождающих их лиц на 14 уровне отметки. Пути движения к местам для инвалидов по слуху и инвалидов по зрению также отмечены логистикой», - сообщил начальник отдела комплектации объектов капитального строительства Фонда капитального строительства и реконструкции Андрей Клишин.
Координатор Общественной инспекции инвалидов по контролю за созданием доступной среды жизнедеятельности для инвалидов и других маломобильных групп населения Анатолий Кириллов рекомендовал уделить внимание возможности получения инвалидами и маломобильными группами населения информации о доступности стадиона, например, в виде памятки.
Новости по теме:
«Санкт-Петербург Арена» проходит экологическую сертификацию
Стадион «Санкт-Петербург-Арена» достроят к 31 марта
Перрон №3 в Пулково-2 реконструируют за 1 млрд 850 млн рублей. Такова начальная цена запроса предложений, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик - АО «Аэропорт «Пулково».
Заявки принимаются до 4 апреля 2017 года, итоги подведут через два дня.
Как следует из документации, реконструкции подлежат перрон №3 и места стоянок самолетов, прилегающих к аэровокзальному комплексу «Пулково-2». Также в обязанности подрядчика входит разработка рабочей документации. Адрес объекта - Санкт-Петербург, ул. Стартовая, д. 17.
Согласно техзаданию, реконструкция должна включать разборку существующих покрытий, демонтаж старой и устройство новой водосточно-дренажной системы, замену существующего дренирующего слоя, удаление обводненных сильно-пучинистых грунтов, устройство нового искусственного основания и нового твердого искусственного покрытия. По международной классификации Пулково-2 является аэродромом класса «А» и особо опасным и технически сложным объектом.
Перрон №3 сегодня используется как резервная площадка, принимающая суда деловой авиации во время крупных мероприятий уровня ПМЭФ. Площадь перрона составляет 239,9 тысяч м2, он рассчитан на 35 воздушных судов.
Новости по теме:
Конкурс на концепцию аэроэкспресса до «Пулково» объявят в марте
Аэропорт «Пулково» может сменить владельца