Испытания теплосетей привели к прорыву трубы улице Зины Портновой
На перекрестке улицы Зины Портновой и Ленинского проспекта минувшей ночью прорвало трубу горячего водоснабжения. Об этом сообщают очевидцы. Кипятком затопило часть улицы, движение временно ограничено.
Напомним, вчера, 29 марта, теплосети начали испытания труб в рамках подготовки к новому отопительному сезону. Для этого, в том числе, воду нагрели до 110 градусов. Из-за этого время для отключения поврежденного участка может увеличиться до 4 часов: до остывания, при котором можно вести работы.
Испытания теплосетей проводятся в пределах, ограниченных улицами и проспектами: улица Маршала Казакова, Брестский бульвар, Ленинский проспект, улица Доблести, Петергофское шоссе, улица Адмирала Чирокова, проспект Героев, улица Маршала Захарова, а также Балтийский бульвар
Новости по теме:
В Адмиралтейском и Московском районах начинается испытание теплосетей
На Будапешской улице прорвало трубу
Капремонт Сенного моста обойдется в 20,01 млн рублей.
Это стартовая цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки принимаются до 13 апреля, аукцион назначен на 21 апреля 2017 года. Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Ремонт продлится до середины декабря 2017 года.
Сенной — пешеходный мост через канал Грибоедова в Адмиралтейском районе Петербурга, соединяет Казанский и Спасский острова и связывает набережные канала напротив Сенной площади. Конструкция - однопролетная балочная с металлическим пролетным строением переменной высоты. Нижний пояс пролета очерчен по кривой под судоходный габарит. Предназначен для пешеходов и теплотрассы. Настил дощатый, длина по настилу - 19 м, ширина в свету - 2,2. Общая протяженность двухтрубной теплосети - 35 м. Сам канал Грибоедова считается водотоком второй рыбохозяйственной категории, судоходен. К настоящему моменту состояние пролетного строения моста требует полной его замены. Гранит загрязнен, швы выветрились, теплотрассе тоже необходимо переустройство
Стенки набережной в границах моста построены в 1764 году. Первый деревянный балочный мост на деревянном свайном основании на этом месте наведен в 1931 году еще тогда - для теплотрассы и пешеходов. В 1952 году заменен новым металлическим по проекту института «Лендормостпроект». На мост намечалось перенести торшеры с реконструируемого Ново-Каменного моста, однако эти планы не осуществились.
Новости по теме:
Ушаковский мост отремонтируют к зиме
Каменный мост отремонтируют к декабрю