«Санкт-Петербург Арена» проходит экологическую сертификацию
Ассоциация организаций содействия развитию экологической сертификации в области строительства «Национальный центр зеленого строительства» начала сертификацию футбольного стадиона «Санкт-Петербург Арена». Это требование FIFA. Без «зеленого сертификата» ни один стадион не сможет принять участие в Чемпионате мира по футболу 2018 года.
Зеленая сертификация - это оценка соответствия стадиона специальным критериям, которые обозначают повышенные характеристики по экологической безопасности, ресурсосбережению, энергоэффективности, допустимому воздействию на окружающую среду. Это значит, что негативное воздействие на этом объекте сведено к минимуму.
«Мы смотрим и оцениваем большой перечень параметров, соизмеряем их показатели с показателями нашего стандарта, потом проводим рейтингование и в результате получаем сводную оценку, выраженную в количестве баллов, означающих определенный уровень сертификата. Питерский стадион, кстати, один из первых в России приступил к решению этой задачи. И в данный момент идет уже завершающая стадия сертификации - измерения и инструментальный контроль на готовом объекте», - рассказал. директор НП «Центр экологической сертификации – Зеленые стандарты» Рашид Исмаилов.
Работы по сертификации стадиона должны завершиться к 11 апреля 2017 года.
В настоящее время «зеленый сертификат» имеют стадион «Лужники», «Казань Арена», в завершающей стадии работы по стадиону «Спартак». Началась сертификация стадиона в Нижнем Новгороде и в Волгограде.
Новости по теме:
Стадион «Санкт-Петербург-Арена» достроят к 31 марта
Минстрой: объекты инфраструктуры к ЧМ-2018 почти достроены
ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода «Санкт-Петербург» планирует восстановить в 2017 году 189 км дорожного покрытия КАД.
Уже определены участки работ: от Краснофлотского до Московского шоссе (внешнее и внутреннее кольцо), от Московского шоссе до Октябрьской набережной (внешнее и внутреннее кольцо), от Мурманского шоссе до Шафировского проспекта (внешнее и внутреннее кольцо), от Шафировского проспекта до проспекта Культуры (внешнее кольцо), от проспекта Культуры до проспекта Энгельса (внешнее и внутреннее кольцо).
Кроме того, ремонт коснется покрытия на 11 транспортных развязках: с Шафировским проспектом, с Таллинским шоссе, с Октябрьской набережной, с Парашютной улицей, с шоссе Марьино-Ропша, с Колтушским шоссе, с Пулковским шоссе, с автодорогой «Россия», с шоссе Кейкино-Петродворец, с Рябовским шоссе, с шоссе Стрельна-Пески. На это планируют потратить почти 1,5 млрд рублей.
Еще 460 тыс. рублей уйдет на замену восьми деформационных швов общей длиной 162 м.п. и 16 опорных частей, работы по окраске железобетонных конструкций и металлоконструкций.
В планах дорожников на ближайшие годы также ремонт единственного в составе КАД автодорожного тоннеля (в створе автодороги на Матоксу). Начало работ запланировано на май 2017 года, завершение - в 2018 г. Стоимость работ составит порядка 591,5 млн рублей.
Новости по теме:
На КАД ремонтируют Токсовский тоннель
Участок проспекта Энгельса возле КАД реконструируют