Госдума РФ приняла закон, регулирующий земельные отношения
В минувшую субботу Государственная дума РФ приняла в третьем чтении закон, направленный на упорядочение гражданского оборота земельных участков, защиту прав собственников и других правообладателей земельных участков. Соответствующие поправки вносятся в Гражданский, Земельный, Лесной и Бюджетный кодексы РФ, а также в некоторые законы, в частности, о железнодорожном транспорте в РФ, о государственном кадастре недвижимости, о личном подсобном хозяйстве и в закон «О Фонде содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства», пердает РИА Новости.
Как сообщил глава думского комитета по строительству и земельным отношениям Мартин Шаккум, в законопроект дополнительно были внесены пять поправок, которые комитет рекомендовал к принятию. Ими предлагается установить механизм финансирования расходных обязательств РФ за счет средств бюджетов субъектов РФ, а также ввести механизм субсидий из бюджетов субъектов РФ федеральному бюджету. «В связи с этим предусмотрены изменения в Бюджетный кодекс: дополняется перечень межбюджетных трансфертов, представляемых из бюджетов РФ, вводится новая статья о порядке условий предоставления субсидий федеральному бюджету из бюджетов субъектов РФ», - сказал депутат. При этом он добавил, что предоставление таких субсидий будет осуществляться на основании соглашений.
Кроме того, предусмотрены изменения и в закон об автомобильных дорогах и дорожной деятельности, отметил М.Шаккум. «Установление такого механизма позволит, не нарушая основные принципы распределения средств бюджетами различных уровней, привлечь дополнительные средства на проектирование, строительство, капитальный ремонт и содержание автомобильных дорог федерального значения», - сказал он.
Документ устанавливает порядок и особенности процедур образования земельных участков, включая процедуры раздела, объединения, выдела и перераспределения земельных участков.
Допускается, что до 1 января 2015 г. при разделе земельного участка, находящегося в государственной или муниципальной собственности и предоставленного гражданину или юридическому лицу, могут быть образованы один или несколько земельных участков, при этом земельный участок, раздел которого осуществлен, сохраняется в измененных границах.
Законом также устанавливается запрет на распоряжение земельными участками для государственных и муниципальных учреждений, включая, в частности, запрет на передачу земельного участка в субаренду, передачу прав и обязанностей по договору аренды.
В рамках реализации проекта «Организация скоростного пассажирского сообщения на направлении Москва – Нижний Новгород» до 1 августа 2008 г. на Горьковской магистрали планируется сдать в эксплуатацию 8 станций – Костерово, Болдино, Колокша, Юрьевец, Второво, Тереховицы, Сарыево, Мстера. В 2008 г. также будут реконструированы станции Ундол, Новки, Федулово и Вязники со сроком сдачи в эксплуатацию в декабре., сообщает пресс-служба ГЖД. Ремонт верхнего строения пути, строительство платформ, устройств СЦБ, контактной сети, искусственных сооружений производят различные подрядные организации. Строителями выполняется большой объем работ по смещению путей - уполаживаются «кривые» участки пути, увеличивается полезная длина пути на станциях. Ремонтные работы на участке осуществляются в период «окон». Готовность по хозяйству Службы сигнализации, централизации и блокировки на этом участке на данный момент составляет свыше 80%, по хозяйству электроснабжения свыше 90%. Переустройство железнодорожной инфраструктуры на участке Нижний Новгород – станция Петушки (конечная станция ГЖД на западном направлении) намечено завершить 2009 г. Всего будет реконструировано 28 станций. На реализацию проекта «Организация скоростного пассажирского сообщения на направлении Москва – Нижний Новгород» в 2008 г. выделено 4,67 млрд. рублей. В Нижегородской области будет освоено 1,07 млрд. рублей, во Владимирской – 3,598 млрд. рублей. Напомним, целью проекта является увеличение скорости движения пассажирских поездов на участке Москва – Нижний Новгород до 140-160 км/ч. В результате, к 2009 г. время хода скоростных поездов планируется сократить до 3 часов 24 минут (в настоящее время оно составляет 4 часа 30 минут).