В Невском районе займутся решением транспортных проблем
Комиссия проверила дороги и мост в Невском районе рядом со строящимися жилыми массивами в Усть-Славянке, на ул. Русановской и в Кудрово. Из-за ввода в эксплуатацию ЖК «Ласточкино гнездо» транспортный вопрос встал еще острее.
«Проблемы существуют, огромное количество обращений жителей приходит и в адрес администрации, и мне непосредственно как депутату Госдумы. Все просят решить проблему транспортной доступности. Невский район очень быстро развивается и конечно, здесь необходимо решать вопросы инфраструктуры намного быстрее», - сказал депутат Государственной Думы Игорь Дивинский.
Одной из важнейших проблем является реконструкция улицы Русановской и Славянского моста, а также организация движения городского общественного транспорта.
«Будем проводить внеочередное совещание, чтобы обсудить все проблемные вопросы. Сейчас в Невском районе острая необходимость в решении транспортной доступности, в связи с активной застройкой», - сказал глава администрации Невского района Константин Серов. Он также подчеркнул, что все вопросы будут вынесены на повестку предстоящего заседания.
Напомним, КРТИ планирует включить Русановскую улицу в заявку дополнительного финансирования проекта изыскательских работ на 2017 год. Вопрос ремонта моста будет рассмотрен в 2018 году.
Новости по теме:
Смольный назвал районы, в которых появятся новые дороги
Строительство Русановской улицы оценили в 675 млн рублей
Капремонт Сенного моста обойдется в 20,01 млн рублей.
Это стартовая цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки принимаются до 13 апреля, аукцион назначен на 21 апреля 2017 года. Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Ремонт продлится до середины декабря 2017 года.
Сенной — пешеходный мост через канал Грибоедова в Адмиралтейском районе Петербурга, соединяет Казанский и Спасский острова и связывает набережные канала напротив Сенной площади. Конструкция - однопролетная балочная с металлическим пролетным строением переменной высоты. Нижний пояс пролета очерчен по кривой под судоходный габарит. Предназначен для пешеходов и теплотрассы. Настил дощатый, длина по настилу - 19 м, ширина в свету - 2,2. Общая протяженность двухтрубной теплосети - 35 м. Сам канал Грибоедова считается водотоком второй рыбохозяйственной категории, судоходен. К настоящему моменту состояние пролетного строения моста требует полной его замены. Гранит загрязнен, швы выветрились, теплотрассе тоже необходимо переустройство
Стенки набережной в границах моста построены в 1764 году. Первый деревянный балочный мост на деревянном свайном основании на этом месте наведен в 1931 году еще тогда - для теплотрассы и пешеходов. В 1952 году заменен новым металлическим по проекту института «Лендормостпроект». На мост намечалось перенести торшеры с реконструируемого Ново-Каменного моста, однако эти планы не осуществились.
Новости по теме:
Ушаковский мост отремонтируют к зиме
Каменный мост отремонтируют к декабрю