В РПЦ референдум по Исаакию назвали «правовым нонсенсом»
Глава Синодального отдела Московского патриархата по взаимоотношениям Церкви с обществом и СМИ Владимир Легойда, заявил, что референдум по Исаакию – это правовой нонсенс, передает «РИА Новости».
«Считаю, что инициатива вынесения на референдум вопроса о передаче Исаакиевского собора Церкви является правовым нонсенсом. Потому что это значило рассмотрение на таком референдуме вопроса о том, нужно или не нужно ли соблюдать федеральный закон «О передаче религиозным организациям имущества религиозного назначения», — сказал Легойда.
Горизбирком Петербурга утвердил регистрацию инициативной группы по проведению референдума о судьбе Исаакиевского собора. В тексте проекта референдума сформулирован вопрос, согласен ли его участник, что памятники истории и культуры федерального значения — здания Исаакиевского собора, Петропавловского собора и храма Спаса на Крови — должны закрепить на праве оперативного управления за государственными музеями.
Напомним, осенью 2015 года петербургские власти отказались передавать собор церкви. Затем судьбу Исаакия предлагали решить на референдуме. Но весной 2016 года в РПЦ дали понять, что «точка» в вопросе еще не поставлена и предложили прийти к консенсусу.
Исаакиевский собор (официальное название — собор преподобного Исаакия Далматского) — крупнейший православный храм города, был возведен по проекту Огюста Монферрана в XIX веке. Имеет статус музея. С 1991 года церковная община получила возможность совершать в соборе богослужения, которые проводятся почти ежедневно.
Новости по теме:
СК не увидел оскорбления чувств верующих в акции у Исаакия
Мединский призвал РПЦ и власти Петербурга к «цивилизованному договору»
На заседании Транспортного совета впервые представили проект открытого метро.
Трасса новой линии протяженностью 53 км включает в себя 24 транспортно-пересадочных узла с возможностью пересадки на все линии метрополитена и проходит от перспективного жилого района Юнтолово через Лахту, Старую Деревню, Кушелевку, Пискарёвку, Ладожский вокзал, Волковскую, Электросилу до Сосновой поляны.
В Комитете по транспорту считают, что это позволит существенно разгрузить центральные станции метро. Ожидаемый пассажиропоток новой линии – около 60 млн человек в год.
«Идея открытого метро в Петербурге – это, по сути, аналог московского кольца. Проект даже не городского, а федерального значения», - подчеркнул председатель Комитета по транспорту Александр Головин. Поэтому за поддержкой холят обратиться в федеральный бюджет.
В рамках обсуждения вопроса прозвучали и другие предложения по внеуличной разгрузке. Но открытое метро остается приоритетным проектом. Комитету по транспорту поручили проработать предпроектную заявку.
Новости по теме:
Проходку тоннеля на Невско-Василеостровской линии закончат к концу июля
В ЗакСе Петербурга обсудили подготовку нового Генплана города