Промзону «Нева» спланируют за 6 млн рублей
Подведены итоги конкурса на проект планировки и межевания производственной зоны «Нева» в Невском районе.
Победу одержала петербургская компания «Производственно-коммерческая фирма «Орбита» с ценой 6,3 млн рублей. Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляла 8,2 млн рублей. Заказчик – Комитет по промышленной политике и инновациям. Работы должны быть выполнены до 29 августа 2017 года.
Подрядчику предстоит разработать проекты планировки и согласовать их в Комитете имущественных отношений, КГА и прочих инстанциях. В пакет документов следует включить пояснительную записку с данными о характеристиках планируемого развития территории, в том числе систем социального, транспортного обслуживания, графические материалы, чертежи линий дорог и границ объектов.
Производственная зона «Нева» находится в Невском районе в границах улиц Народной и Приневской, проспектов Дальневосточного и Большевиков и Октябрьской набережной. Удачное расположение вблизи КАД и Мурманского шоссе делает объект привлекательным для развития логистических мощностей.
Новости по теме:
Планировка и межевание промзоны «Нева» оценены в 8 млн рублей
Межевание территории в Каменке оценили в 15 млн рублей
Капремонт Сенного моста обойдется в 20,01 млн рублей.
Это стартовая цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки принимаются до 13 апреля, аукцион назначен на 21 апреля 2017 года. Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Ремонт продлится до середины декабря 2017 года.
Сенной — пешеходный мост через канал Грибоедова в Адмиралтейском районе Петербурга, соединяет Казанский и Спасский острова и связывает набережные канала напротив Сенной площади. Конструкция - однопролетная балочная с металлическим пролетным строением переменной высоты. Нижний пояс пролета очерчен по кривой под судоходный габарит. Предназначен для пешеходов и теплотрассы. Настил дощатый, длина по настилу - 19 м, ширина в свету - 2,2. Общая протяженность двухтрубной теплосети - 35 м. Сам канал Грибоедова считается водотоком второй рыбохозяйственной категории, судоходен. К настоящему моменту состояние пролетного строения моста требует полной его замены. Гранит загрязнен, швы выветрились, теплотрассе тоже необходимо переустройство
Стенки набережной в границах моста построены в 1764 году. Первый деревянный балочный мост на деревянном свайном основании на этом месте наведен в 1931 году еще тогда - для теплотрассы и пешеходов. В 1952 году заменен новым металлическим по проекту института «Лендормостпроект». На мост намечалось перенести торшеры с реконструируемого Ново-Каменного моста, однако эти планы не осуществились.
Новости по теме:
Ушаковский мост отремонтируют к зиме
Каменный мост отремонтируют к декабрю