В Курортном районе построят водоводы и очистные за 5 млрд
За строительство магистральных водоводов и очистных сооружений в Курортном районе ГУП «Водоканал СПб» заплатит более 5 млрд рублей.
Это суммарная цена двух аукционов, о которых информирует сайт госзакупок. Заявок ждут до 21 апреля, торги назначены на 2 мая 2017 года. Контракты заключаются до 10 декабря 2020 года. Договор ценой 2 млрд 984 млн рублей предусматривает строительство магистральных водоводов от водозабора «Солнечное» до очистных «Дюны» и от «Дюн» до поселков Белоостров, Солнечное, Репино и Комарово с пересечением Приморского шоссе. Диаметры трубопроводов - от 250 мм до 560 мм. Общая протяженность трассы - 40153 м. Длина дюкера под рекой Сестрой – 263 м, закрытой прокладки через Приморское шоссе – 473 м.
Строительство водопроводных очистных сооружений в поселке Молодежное обойдется в 1 млрд 651 млн рублей. Две очереди комплекса займут участки общей площадью более 65 тыс. м2.
Новости по теме:
«Водоканал» завершил проходку второго участка тоннеля по Бассейной улице
Водовод для судебного квартала спроектируют за 5 млн
Капремонт Сенного моста обойдется в 20,01 млн рублей.
Это стартовая цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки принимаются до 13 апреля, аукцион назначен на 21 апреля 2017 года. Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Ремонт продлится до середины декабря 2017 года.
Сенной — пешеходный мост через канал Грибоедова в Адмиралтейском районе Петербурга, соединяет Казанский и Спасский острова и связывает набережные канала напротив Сенной площади. Конструкция - однопролетная балочная с металлическим пролетным строением переменной высоты. Нижний пояс пролета очерчен по кривой под судоходный габарит. Предназначен для пешеходов и теплотрассы. Настил дощатый, длина по настилу - 19 м, ширина в свету - 2,2. Общая протяженность двухтрубной теплосети - 35 м. Сам канал Грибоедова считается водотоком второй рыбохозяйственной категории, судоходен. К настоящему моменту состояние пролетного строения моста требует полной его замены. Гранит загрязнен, швы выветрились, теплотрассе тоже необходимо переустройство
Стенки набережной в границах моста построены в 1764 году. Первый деревянный балочный мост на деревянном свайном основании на этом месте наведен в 1931 году еще тогда - для теплотрассы и пешеходов. В 1952 году заменен новым металлическим по проекту института «Лендормостпроект». На мост намечалось перенести торшеры с реконструируемого Ново-Каменного моста, однако эти планы не осуществились.
Новости по теме:
Ушаковский мост отремонтируют к зиме
Каменный мост отремонтируют к декабрю