В «Петровской Слободе» появятся новые улицы
В «Петровской Слободе», проекте комплексного освоения территории девелопера «Охта Групп» в Петрозаводске, появятся новые улицы и проезды. Новые элементы улично-дорожной сети названы, в том числе и в честь исторических деятелей, стоявших у истоков столицы Карелии.
В границах «Петровской Слободы» появятся пять улиц: Александра Меншикова, Екатерининская, Вильгельма де Геннина, Аникиты Ярцова и Чарльза Гаскойна.
Александр Меншиков, сподвижник Петра I, основал Петровскую слободу в 1702г. В 1703г. он присутствовал на закладке Шуйского оружейного завода - впоследствии переименованного в Петровский.
Военный деятель времен Северной войны, друг и соратник Петра I, Вильгельм де Геннин с 1713 по 1721гг. руководил Олонецкими горными заводами – группой металлургический предприятий Карелии. В 1721 году он увез лучших мастеровых Петровского завода на Урал, где основал город Екатеринбург и организовал литейное производство.
Аникита Ярцов был выдающимся деятелем отечественной горнозаводской промышленности. В 1771г. он был назначен главным командиром на Олонецкие заводы с присвоением чина бергмейстера. Ярцов стал автором первого генерального плана города Петрозаводска. В 1774г. по указу императрицы Екатерины II был построен Александровский завод, а в 1777г. Петрозаводской (Петровской) слободе был присвоен статус города. В сентябре 1786г.
Чарльз Гаскойн, англичанин шотландского происхождения, прославившейся как инженер-изобретатель, удачливый предприниматель, архитектор и организатор производства, по приглашению Екатерины II возглавил Александровский завод. Он занимал эту должность в течение 10 лет, до 1796г. Под его руководством завод стал одним из самых передовых промышленных предприятий Российской Империи.
Названия двух новых проездов, Онегзаводского и Тракторостроителей, также напоминают о прошлом Петровской слободы.
«На берегах реки Лососинки, которая протекает по границе «Петровской Слободы», началась история Петрозаводска, поэтому мы использовали исторические названия для разных элементов проекта. Так, появился деловой центр «Ямка» - это историческое название местности: в ходе капитального ремонта были заменены инженерные системы, выполнена внутренняя отделка, а также бережно восстановлен фасад, - рассказывает Дмитрий Киселев, заместитель Председателя Правления ООО «Охта Групп».
На территории девелоперского проекта «Петровская Слобода» планируется строительство трех жилых комплексов: «Александровский», «Речка» и «1703».
ЖК «Александровский» включает три корпуса пятиэтажных жилых зданий с лифтами в каждом подъезде, колясочными, просторными холлами и двусторонними входами в подъезд. Предусмотрены офисные помещения и паркинг на 100 машиномест, а также детская площадка. I очередь ЖК «Александровский» уже сдана и заселена. Строительство II очереди запланировано на 2017 год.
Новости по теме:
Введены в эксплуатацию два корпуса ЖК «Александровский»
«Охта Групп» превратит заводское здание в Петрозаводске в концертный комплекс
С жалобой на ход конкурса на завершение строительства южной набережной Обводного канала обратилась петербургская компания «Строй Консалт».
Заявитель усмотрел в действиях заказчика нарушение Закона о контрактной системе в части срока подачи заявок. Претензии предъявляются сразу двум операторам закупки: заказчику, СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» и Комитету по государственному заказу.
Напомним, тендер был объявлен 2 марта 2017 года. Начальная цена контракта составляет 1 млрд 552 млн рублей. Прием заявок завершился 15 марта, победителя планировалось определить 21 марта 2017 года. Рабочая документация должна быть готова к 20 декабря 2017 года, сам объект - не позднее 30 июня 2018 года. По данным сайта госзакупок, на контракт претендуют тверское ООО «Стройкомплектсервис» и ООО «Геоизол» из Петербурга.
Фронт работ развернется в двух районах города: Невском и Центральном. Проект, выполненный в ООО «Инжтехнология», предусматривает реконструкцию Обводного канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны. Запроектирован проезд по южному берегу канала от границы работ по 2 этапу (от Атаманского моста до протоки Французского ковша с мостом через протоку) до пр. Обуховской обороны и реконструкция проезда по северному берегу от Глухоозерского шоссе до пр. Обуховской обороны. Из проекта исключены разворотный и временный мосты через Обводный канал. В связи с этим от подрядчика потребуется корректировка документации.
Закупка проводится в третий раз. Ранее на Обводном работала компания «Мостострой-6», которая обанкротилась, не достроив объект. Следующий конкурс, объявленный осенью 2016 года, был признан несостоявшимся по причине отсутствия заявок. С тех пор договор подорожал на 150 млн, а сроки были перенесены с 20 декабря 2017 года на июнь 2018 года.
Новости по теме:
Объявлен новый конкурс на достройку набережных Обводного
Желающих достраивать развязку на Обводном не нашлось