В «Петровской Слободе» появятся новые улицы
В «Петровской Слободе», проекте комплексного освоения территории девелопера «Охта Групп» в Петрозаводске, появятся новые улицы и проезды. Новые элементы улично-дорожной сети названы, в том числе и в честь исторических деятелей, стоявших у истоков столицы Карелии.
В границах «Петровской Слободы» появятся пять улиц: Александра Меншикова, Екатерининская, Вильгельма де Геннина, Аникиты Ярцова и Чарльза Гаскойна.
Александр Меншиков, сподвижник Петра I, основал Петровскую слободу в 1702г. В 1703г. он присутствовал на закладке Шуйского оружейного завода - впоследствии переименованного в Петровский.
Военный деятель времен Северной войны, друг и соратник Петра I, Вильгельм де Геннин с 1713 по 1721гг. руководил Олонецкими горными заводами – группой металлургический предприятий Карелии. В 1721 году он увез лучших мастеровых Петровского завода на Урал, где основал город Екатеринбург и организовал литейное производство.
Аникита Ярцов был выдающимся деятелем отечественной горнозаводской промышленности. В 1771г. он был назначен главным командиром на Олонецкие заводы с присвоением чина бергмейстера. Ярцов стал автором первого генерального плана города Петрозаводска. В 1774г. по указу императрицы Екатерины II был построен Александровский завод, а в 1777г. Петрозаводской (Петровской) слободе был присвоен статус города. В сентябре 1786г.
Чарльз Гаскойн, англичанин шотландского происхождения, прославившейся как инженер-изобретатель, удачливый предприниматель, архитектор и организатор производства, по приглашению Екатерины II возглавил Александровский завод. Он занимал эту должность в течение 10 лет, до 1796г. Под его руководством завод стал одним из самых передовых промышленных предприятий Российской Империи.
Названия двух новых проездов, Онегзаводского и Тракторостроителей, также напоминают о прошлом Петровской слободы.
«На берегах реки Лососинки, которая протекает по границе «Петровской Слободы», началась история Петрозаводска, поэтому мы использовали исторические названия для разных элементов проекта. Так, появился деловой центр «Ямка» - это историческое название местности: в ходе капитального ремонта были заменены инженерные системы, выполнена внутренняя отделка, а также бережно восстановлен фасад, - рассказывает Дмитрий Киселев, заместитель Председателя Правления ООО «Охта Групп».
На территории девелоперского проекта «Петровская Слобода» планируется строительство трех жилых комплексов: «Александровский», «Речка» и «1703».
ЖК «Александровский» включает три корпуса пятиэтажных жилых зданий с лифтами в каждом подъезде, колясочными, просторными холлами и двусторонними входами в подъезд. Предусмотрены офисные помещения и паркинг на 100 машиномест, а также детская площадка. I очередь ЖК «Александровский» уже сдана и заселена. Строительство II очереди запланировано на 2017 год.
Новости по теме:
Введены в эксплуатацию два корпуса ЖК «Александровский»
«Охта Групп» превратит заводское здание в Петрозаводске в концертный комплекс
На участке строительства съезда через Пулковское шоссе транспортной развязки трассы Москва-Санкт-Петербург М-11 и КАД завершены работы по возведению фундаментов и стоек опор. Производится поставка металлоконструкций для пролетного строения путепровода. Монтаж металлоконструкций общим весом 667 тонн запланирован на начало апреля 2017г.
Транспортная развязка М-11 с кольцевой автодорогой строится в Московском районе Санкт-Петербурга, в непосредственной близости к Пулковской развязке. Она обеспечит транспортную связь через КАД и ЗСД со всеми районами города. Развязка включает 5 съездов: два съезда через железную дорогу, 2 съезда через КАД и съезд через Пулковское шоссе. Их общая протяженность составляет 4,59 км.
Съезды развязки пересекают множество существующих инженерных коммуникаций, в том числе, магистральный газопровод и два пути Октябрьской железной дороги Варшавского направления. Работы по строительству 5 съездов ведутся параллельно без ограничения автомобильного и железнодорожного движения. В настоящее время в работе находятся 24 из 30 опор путепроводов будущей развязки. Общий вес металлоконструкций пролетных строений путепроводов превысит 2000 тонн.
Напомним, строительство 7-8 участков новой платной автодороги Москва-Санкт-Петербург ведется с июня 2015г. Участок трассы М-11 протяженностью 137,6 км проходит от петербургской КАД по территории Московского и Пушкинского районов Санкт-Петербурга, через Тосненский район Ленинградской области, через Новгородский и Чудовский районы Новгородской области.
В настоящий момент на объекте выполняются работы по разработке грунта, отсыпке песчаной насыпи и верхнего слоя основания, устройству искусственных сооружений, строительству развязок с федеральной трассой М-10, автомобильной дорогой А-120, кольцевой автодорогой Петербурга, тоннелем под действующей железной дорогой Варшавского направления.
В работах на объекте задействовано около 2000 человек, а также свыше 600 единиц техники. Завершение строительных работ запланировано на конец июня 2018г.
Строительство 7-8 участков трассы Москва-Санкт-Петербург М-11 – ключевой инфраструктурный проект Северо-Западного региона России. Магистраль пройдет в обход всех населенных пунктов, что позволит переключить часть потока с перегруженной трассы М-10 «Россия» и разгрузить пригородные и региональные дороги.
Новости по теме:
На КАД ремонтируют Токсовский тоннель
Минстрой простимулирует строительство развязки с КАД в Западном Мурино