Тучков мост к работе готов
Тучков мост будет готов к навигации-2017 в срок. Об этом сообщили представители компании-подрядчика ЗАО «Пилон», осуществляющего реконструкцию переправы.
Сейчас на мосту идут интенсивные работы по монтажу плиты и механизмов разводного пролета. Специалисты полностью заменили конструкции стационарных пролетных строений и набор противовесов. Общий вес противовеса – 2,5 тысячи тонн. Подмостовой габарит для прохода маломерных судов будет обеспечен к 15 апреля 2017 года.
Особенность моста, по словам начальника строительства Сергея Витюгова - железобетонные пролетные строения.
«Мост достался нам таким, каким он был сдан в эксплуатацию в 1965 году и для нас это был первый подобный опыт работы. Всего мы демонтировали 3 тысячи тонн пролетных строений», - говорит Сергей Витюгов.
Теперь железобетон заменят сталежелезобетоном. Работы ведутся в сложных стесненных условиях, без остановки движения по мосту. Монтаж выполняется, в том числе, наплавным способом с временных опор.
Напомним, реконструкция Тучкова моста стартовала осенью 2015 года. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок, составила 2,4 млрд рублей. Плановый срок окончания работ – май 2018 года.
Новости по теме:
Работы на Тучковом мосту завершат раньше срока
В Петербурге ищут подрядчика для проектирования жилого дома в поселке Парголово.
Начальная цена запроса цен, по данным сайта госзакупок, составляет 40,2 млн рублей. Заказчик - АО «Санкт-Петербургский центр доступного жилья». Заявки принимаются до 7 марта, победитель станет известен 9 марта 2017 года. Контракт заключается сроком на 129 рабочих дней.
Территория под строительство расположена в поселке Парголово на ул. Вологдина, участок 6. Площадь – 4,9 га, секций - не менее 30, площадь застройки типовой секции – около 380 м2, 4 этажа, высота до конька – 15 м. Квартирография - 30% однокомнатных, 40% двухкомнатных и 30% трехкомнатных. Общая площадь квартир – около 35 тыс. кв. м.
Подрядчику предстоит разработать эскизный проект, включающий расчет инженерных нагрузок и концепцию инженерного обеспечения, архитектурно-градостроительный облик объекта, проектную документацию, и согласовать пакет документов в соответствующих инстанциях.
Техзаданием, в частности, предписано определить тип фундаментов по результатам изысканий и предусмотреть наиболее дешевую и эффективную гидроизоляцию для подземной части здания. Конструктив - несущие каркасные панели из LVL бруса Ultralam, лестницы - монолитный железобетон, наружные стены - стеновые панели с каркасом из бруса LVLt. Отделка в сухих помещениях - полы типа ламинат, в санузлах - плитка.
Новости по теме:
Суд приостановил строительство ЖК в Парголово
Парголово появятся 380 мест в детских садах