Михайловский театр защитят от огня
Обеспечение пожарной безопасности Михайловского театра обойдется в 5,2 млн рублей.
Это стартовая цена конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик - СПб ГБУК «Санкт-Петербургский государственный академический театр оперы и балет им. Мусоргского – Михайловский театр». Заявки принимают до полудня 17 апреля 2017 года, итоги подведут через два дня. Договор заключается до конца 2017 года.
Подрядчик принимает на себя обязательства по эксплуатации систем, установок, средств пожарной автоматики и выполнению аварийно-спасательных функций в помещениях театра на пл. Искусств, дома 1 и 3, лит. А. Исполнитель должен располагать необходимыми техническими средствами и аттестованными аварийно-спасательными формированиями, дислоцированными в Петербурге с расчетом прибытия на место в течение 15-ти минут. Также в обязанности подрядчика входит круглосуточное дежурство в зданиях.
Здание театра состоит из 3-5 этажей с подвалом и чердаком, с несущими продольными и поперечными кирпичными стенами. Перекрытия – стальные балки с межбалочным заполнением, крыша скатная из деревянных элементов. Общая площадь здания – 12 093 м2. Возведено архитектором А.П. Брюлловым в 1831-33 гг. Проект выполнен К.И. Росси в 1821 году. Площадь проектировалась как единый архитектурный ансамбль и, в соответствии с утвержденной застройкой, зданию театра придавался облик жилого дома. В 1859 году выполнена перестройка по проекту архитектора А.К. Кавоса: удлиняется зал и надстраивается пятый ярус. В 1936 году электростанция театра на канале Грибоедова перестроена под репетиционные залы. В 1957 году по проекту института «ГИПРОкинополиграф» здание театра надстроено.
Новости по теме:
В реставрацию Михайловского театра вложат 341 млн рублей
В Петербурге реконструируют производственные мастерские Михайловского театра
Министр транспорта Максим Соколов назвал основные результаты первого года работы системы «Платон».
Благодаря ее работе в дорожный фонд страны собрано более 22 млрд рублей. Дополнительные поступления направлены на улучшение инфраструктуры: ремонт самых проблемных дорог и мостов. В результате отремонтировано около 9 тыс. федеральных автомобильных дорог и 1 тыс. региональных трасс.
Финансовую поддержку на приведение в нормативное состояние региональных дорог за счет системы «Платон» получили 40 городов и регионов страны. Также трансферты были выделены в 19 субъектов на проведение беспрецедентной программы по строительству новых и ремонту аварийных мостов – программа работ насчитывает более 30 объектов.
Максим Соколов подчеркнул, что уже удалось завершить строительство Затонского моста через р. Белая в Уфе. Отремонтированы мост через р. Алей в Алтайском крае и два моста в Карачаево-Черкесии. Построен путепровод в районе железнодорожного вокзала Брянска.
До конца этого года за счет средств «Платона» будут отремонтировано еще 23 моста в двенадцати регионах.
Продолжится и новое строительство - в июле откроется движение для всех видов транспорта на Борском мосту в Нижнем Новгороде. В сентябре – открытие Ворошиловского моста в Ростове-на-Дону. До конца года завершится возведение моста через р. Катунь в Республике Алтай и Гоголевского путепровода в Петрозаводске. К 2019 году будут введены в эксплуатацию Фрунзенский мост в Самаре и путепровод через р. Волга в подмосковной Дубне.
«Необходимо отметить, что объезд участков федеральных трасс по региональным дорогам не везде возможен и практически нигде не выгоден, так как приведет к росту цены перевозки: если путь становится длиннее больше чем на 5–10%, то нет смысла делать крюк и дешевле воспользоваться комфортной федеральной трассой с учетом оплаты тарифа в системе «Платон», - добавил Соколов.
Новости по теме:
Правительство РФ поручило Минтрансу проработать возможность однократного повышения тарифа "Платон"
За счет «Платона» отремонтировали более 1 тыс. км дорог