Михайловский театр защитят от огня
Обеспечение пожарной безопасности Михайловского театра обойдется в 5,2 млн рублей.
Это стартовая цена конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик - СПб ГБУК «Санкт-Петербургский государственный академический театр оперы и балет им. Мусоргского – Михайловский театр». Заявки принимают до полудня 17 апреля 2017 года, итоги подведут через два дня. Договор заключается до конца 2017 года.
Подрядчик принимает на себя обязательства по эксплуатации систем, установок, средств пожарной автоматики и выполнению аварийно-спасательных функций в помещениях театра на пл. Искусств, дома 1 и 3, лит. А. Исполнитель должен располагать необходимыми техническими средствами и аттестованными аварийно-спасательными формированиями, дислоцированными в Петербурге с расчетом прибытия на место в течение 15-ти минут. Также в обязанности подрядчика входит круглосуточное дежурство в зданиях.
Здание театра состоит из 3-5 этажей с подвалом и чердаком, с несущими продольными и поперечными кирпичными стенами. Перекрытия – стальные балки с межбалочным заполнением, крыша скатная из деревянных элементов. Общая площадь здания – 12 093 м2. Возведено архитектором А.П. Брюлловым в 1831-33 гг. Проект выполнен К.И. Росси в 1821 году. Площадь проектировалась как единый архитектурный ансамбль и, в соответствии с утвержденной застройкой, зданию театра придавался облик жилого дома. В 1859 году выполнена перестройка по проекту архитектора А.К. Кавоса: удлиняется зал и надстраивается пятый ярус. В 1936 году электростанция театра на канале Грибоедова перестроена под репетиционные залы. В 1957 году по проекту института «ГИПРОкинополиграф» здание театра надстроено.
Новости по теме:
В реставрацию Михайловского театра вложат 341 млн рублей
В Петербурге реконструируют производственные мастерские Михайловского театра
ОАО «Метрострой» приступил к испытаниям тоннельных эскалаторов на наклонном ходе станции «Проспект Славы».
Они осуществляются в рамках госконтракта на строительство участка Фрунзенско-Приморской линии от станции «Международная» до станции «Южная», которое ведётся по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга.
На «Проспекте Славы» испытывают оборудование КТП-VI.К с высотой подъема 50,6 метров произведено на базе ЗАО СМУ-9 «Метрострой» и является частью всероссийской программы импортозамещения. Изначально планировалась закупка зарубежной техники: траволаторов, эскалаторов и лифтов.
На станции «Проспект Славы» предусмотрено два вестибюля, соединенных со станцией эскалаторными тоннелями, оба из которых уже пройдены и находятся в стадии монтажа обродувания.
«В тоннеле №1 монтаж эскалаторов находится на этапе сбора приводных зон, в тоннеле №2 тоннельные секции полностью смонтированы, ведется монтаж ступеней. 15 марта монтажники приступили к индивидуальным испытаниям эскалатора тоннеля №2 в движении, на так называемой «ремонтной» скорости, которая составляет 4 см в секунду. В ходе испытаний была проверена работа малого привода, регулировка блокировок и срабатывание тормозов, включение вспомогательного привода на подъем и на спуск. Тест прошел успешно», - сообщили в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры.
Кроме того, в настоящее время изготавливаются траволаторы, которые установят на выходах со станции «Проспект Славы» и «Дунайский проспект».
Новости по теме:
Для станций Фрунзенского радиуса метро возведут подстанцию
Новые станции Фрунзенского радиуса откроют в декабре 2017 года