Ленобласть разработает единую стратегию развития дорог
Комитет по дорожному хозяйству Ленобласти разработает и представит единую стратегию развития сети региональных и местных дорог.
Документ предполагает два типа временного планирования: краткосрочный на период до 2020 года и долгосрочный до 2025 года. При этом особое внимание планируется уделить качеству ремонта местных дорог.
«Правительство Ленинградской области держит своё обещание - уже несколько лет субсидии муниципальным образованиям из областного дорожного фонда составляют до полутора миллиардов рублей. Со своей стороны, администрациям муниципалитетов следует гарантировать своевременное и качественное исполнение всех работ», - заявил Александр Дрозденко.
Как отметил губернатор, в этом году на ремонт дорог в каждом районном центре выделяются дополнительные средства.
Справка
Несмотря на выполнение областным правительством своих финансовых обязательств в полном объеме, в 2016-м году муниципальные образования по разным направлениям ремонта освоили от 43% (Кировский район) до 99% (Лодейнопольский район) перечисленных средств.
Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области в настоящее время формирует «чёрный список» подрядных организаций, которые не выполняют свои гарантийные обязательства по ремонту областных и местных трасс. Документ будет представлен в открытом доступе.
Новости по теме:
В Ленобласти проверят дороги на предмет исполнения гарантийных обязательств
В Ленобласти реконструируют сельские трассы
На заседании коллегии Комитета по развитию транспортной инфраструктуры подвели итоги 2016 года и наметили планы на 2017.
Вице-губернатор Игорь Албин отметил, что была проделана большая работа. Среди значимых событий он упомянул открытие движения на 14 дорожных объектах, среди которых реконструкция участка Петербургского шоссе, открытие расширенного участка трассы «Скандинавия», запуск движения по центральному участку Западного скоростного диаметра и съезду с ЗСД на Васильевский остров, реконструкция автодороги М-10 «Россия». Всего в 2016 г. выполнены работы по строительству и реконструкции на 33 объектах на общую сумму 17,120 млрд рублей.
Текущей адресной программой ремонтов предусмотрена работа на 74 адресах, включая ремонт трамвайных путей. При весенних корректировках бюджета Петербурга дополнительное финансирование по данной статье может вырасти на 3,5 млрд руб., что позволит дополнительно отремонтировать 1,9 млн кв. метров дорог.
«2017 год по решению Президента Российской Федерации объявлен Годом экологии, и очень важно при предпроектных наработках и реализации мероприятий инвестиционной программы особое внимание уделить вопросам сохранения экосистемы и экологического развития города. Мы планируем уже в этом году в два раза увеличить велосипедную инфраструктуру, создать новые направления протяженностью 44 км. Проектирование и строительство по новым веломаршрутам должно быть завершено в 2017 году», - сказал Игорь Албин.
По итогам 2016 г. отмечена положительная динамика исполнения бюджета КРТИ: 96,2%, или 54,970 млрд руб. – этот показатель превышает уровень исполнения за последние три года (2013 г. – 72%, 2014 г. – 79,5%, 2015 г. – 92,3%).
Среди основных задач на текучий год – развернуть работу по проектированию перспективной скоростной магистрали с мостом через реку Нева в створе Фаянсовой и Зольной улиц – объекта, который поможет выстроить полноценную систему безостановочного движения на улично-дорожной сети Санкт-Петербурга. Предстоит подготовка к Кубку конфедераций FIFA, будет введён в эксплуатацию мост в створе Яхтенной улицы, и открыто движение по путепроводной развязке на пересечении Пулковского шоссе и Дунайского проспекта.
Новости по теме:
К концу августа в Петербурге появятся новые выделенные полосы для трамваев
В Смольном обсудили дорожную обстановку в Шушарах