Ленобласть разработает единую стратегию развития дорог
Комитет по дорожному хозяйству Ленобласти разработает и представит единую стратегию развития сети региональных и местных дорог.
Документ предполагает два типа временного планирования: краткосрочный на период до 2020 года и долгосрочный до 2025 года. При этом особое внимание планируется уделить качеству ремонта местных дорог.
«Правительство Ленинградской области держит своё обещание - уже несколько лет субсидии муниципальным образованиям из областного дорожного фонда составляют до полутора миллиардов рублей. Со своей стороны, администрациям муниципалитетов следует гарантировать своевременное и качественное исполнение всех работ», - заявил Александр Дрозденко.
Как отметил губернатор, в этом году на ремонт дорог в каждом районном центре выделяются дополнительные средства.
Справка
Несмотря на выполнение областным правительством своих финансовых обязательств в полном объеме, в 2016-м году муниципальные образования по разным направлениям ремонта освоили от 43% (Кировский район) до 99% (Лодейнопольский район) перечисленных средств.
Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области в настоящее время формирует «чёрный список» подрядных организаций, которые не выполняют свои гарантийные обязательства по ремонту областных и местных трасс. Документ будет представлен в открытом доступе.
Новости по теме:
В Ленобласти проверят дороги на предмет исполнения гарантийных обязательств
В Ленобласти реконструируют сельские трассы
Председатель Комитета Госдумы по экологии и охране окружающей среды Ольга Тимофеева провела круглый стол о проблемах ликвидации накопленного экологического ущерба.
В период инвентаризации объектов накопленного экологического ущерба в 2012 году было выявлено 77 объектов, в 2013 году их насчитали уже 340. На заседании круглого стола в Госдуме представитель Минприроды, заместитель директора департамента Ольга Тагилова сообщила новые данные: 1412 объектов.
«Накопленный экологический вред – это новое понятие. В законе «Об охране окружающей среды» глава, посвященная ликвидации накопленного вреда, вступила в силу только с января 2017 года. Но закон не заработал в полную силу, потому что нет подзаконных актов. Не утвержден Порядок составления государственного реестра. Нет Порядка организации работ по ликвидации накопленного вреда окружающей среде. При этом с 2018 года финансироваться будут только те объекты, которые включены в госреестр. Мы призываем Минприроды ускорить эту работу», - сказала Ольга Тимофеева.
Представитель Комитета по природопользованию Санкт-Петербурга Михаил Страхов поднял вопрос об ускорении законодательной работы для того, чтобы и крупнейшее в России хранилище отходов – полигон «Красный Бор» - могло попасть в реестр объектов накопленного экологического ущерба.
«Сегодня существует правовой пробел в регулировании вопросов включения объектов в реестр. Существующий проект постановления правительства РФ о порядке ведения реестра объектов накопленного ущерба не соответствует новой редакции федерального закона «Об охране окружающей среды», который вступил в силу с января 2017 года. Данное несоответствие не позволит обеспечить включение полигона «Красный Бор» в реестр объектов накопленного экологического ущерба», – отметил Михаил Страхов.
На федеральном уровне до сих пор не определились, что считать объектами накопленного вреда окружающей среде. Есть первые региональные проекты, поддержанные федеральным софинансированием. Но полная инвентаризация до сих пор не проведена, критерии отбора и принципы формирования государственного реестра объектов не утверждены.
«Как только эти документы будут приняты, региональным и муниципальным властям предстоит провести анализ и оценку объектов накопленного вреда, заявить на включение в госреестр, подготовить проектно-сметную документацию для их ликвидации. Главная цель всех усилий – наладить «буксующий» механизм ликвидации объектов накопленного экологического вреда», - говорится в официальном сообщении комитета Государственной Думы по экологии и охране окружающей среды.
Напомним, государственное предприятие «Полигон «Красный Бор» 25 лет проводило обезвреживание и размещение отходов 1-4 класса опасности, то есть хранение и захоронение отходов. После закрытия полигона на прием отходов в 2014 году организация продолжала выполнять работы по обеспечению функционирования гидротехнических сооружений для безопасного хранения отходов в картах, а также обеспечивала безопасность нахождения отходов.
Аннулирование лицензии лишает правовых оснований обеспечение мер государственной поддержки предприятия. Напомним, с конца 2014 года организация не ведет коммерческую деятельность, и вся природоохранная работа на полигоне финансируются из городского бюджета.
Таким образом, по иску надзорного органа самая большая свалка опасных отходов в России лишается единственной возможности оперативного обеспечения экологической безопасности в преддверии весеннего паводка.
Новости по теме:
Депутаты ЗакСа просят министра экологии вмешаться в ситуацию с «Красным Бором»