Ленобласть разработает единую стратегию развития дорог
Комитет по дорожному хозяйству Ленобласти разработает и представит единую стратегию развития сети региональных и местных дорог.
Документ предполагает два типа временного планирования: краткосрочный на период до 2020 года и долгосрочный до 2025 года. При этом особое внимание планируется уделить качеству ремонта местных дорог.
«Правительство Ленинградской области держит своё обещание - уже несколько лет субсидии муниципальным образованиям из областного дорожного фонда составляют до полутора миллиардов рублей. Со своей стороны, администрациям муниципалитетов следует гарантировать своевременное и качественное исполнение всех работ», - заявил Александр Дрозденко.
Как отметил губернатор, в этом году на ремонт дорог в каждом районном центре выделяются дополнительные средства.
Справка
Несмотря на выполнение областным правительством своих финансовых обязательств в полном объеме, в 2016-м году муниципальные образования по разным направлениям ремонта освоили от 43% (Кировский район) до 99% (Лодейнопольский район) перечисленных средств.
Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области в настоящее время формирует «чёрный список» подрядных организаций, которые не выполняют свои гарантийные обязательства по ремонту областных и местных трасс. Документ будет представлен в открытом доступе.
Новости по теме:
В Ленобласти проверят дороги на предмет исполнения гарантийных обязательств
В Ленобласти реконструируют сельские трассы
Арбитражный суд Северо-Западного округа не поддержал кассацию Контрольно-счетной палаты Петербурга на решение суда нижней инстанции в тяжбе с ГУП «Петербургский метрополитен».
Заседание прошло в этот понедельник.
Напомним, в 2014 году КСП обнародовала данные о результатах проверки, согласно которой нашлись финансовые нарушения при строительстве станции метро «Адмиралтейская». В рамках проведенного расследования Счетная палата требовала взыскать с метрополитена 466 млн рублей. Кроме того, было возбуждено уголовное дело против главы ГУПа Владимира Гарюгина.
«Петербургский метрополитен» через суд пытался опротестовать решение КСП о взыскании денежных средств. Первоначально арбитраж отказался удовлетворять иск предприятия, в ноябре прошлого года в апелляционной инстанции поддержал его.
Новости по теме:
Следственные действия в комитете по транспорту связаны со строительством «Адмиралтейской»
КСП: Более 6 млрд на "Адмиралтейскую" могли потратить не по назначению