«ВЭК» начинает поставки биотоплива в Смоленскую область
Псковская холдинговая энергетическая компания ООО «ВЭК» («Великолукская энергетическая компания») заключила соглашение с администрацией Смоленской области на поставку древесной гранулы в качестве биотоплива для будущего отопительного сезона. Как сообщил корреспонденту АСН-инфо Николай Гусенко, генеральный директор ООО «Эльба», занимающегося поставками продукции «ВЭК», по условиям договора 10% общего объема биотоплива, производящегося на предприятиях холдинга будет направляться в Смоленскую область. «Пока мы договорились о пробной партии. Если все пройдет благополучно, в следующем году мы примем участие в конкурсе госзаказа, и тогда объем поставок может существенно увеличиться», - сказал он. Кроме того, Н.Гусенко не исключил, что поставки могут быть организованы и в Ленинградскую область.
Сегодня древесная гранула широко используется в Европе не только в качестве топлива для автономных котельных и каминов в частных домах, но и большими районными котельными, которые работали ранее на угле. Стоимость переоборудования угольной котельной на древесное топливо относительно невысока. «Мы провели эксперимент по сжиганию древесной гранулы в угольной котельной, который показал более высокий уровень КПД, чем при сжигании угля. При том, что цены на эти виды топлива практически идентичны, при использовании древесной гранулы отсутствуют вредные выбросы. Электроэнергии на этот процесс также не требуется», - Н.Гусенко. В частности, шведский опыт показывает, что при установленной мощности 300 мВт за счет 300 тысяч тонн гранул в год можно обеспечить теплом сети города, в котором проживает порядка 200 тысяч человек и выработать дополнительно значительное количество электрической энергии.
ООО «ВЭК» имеет 4 завода по производству биотоплива на основе древесных гранул: в Ломоносовском и Лодейнопольском районах Ленинградской области, в Великих Луках (Псковская область) и в Боровичах (Новгородская область). Общий объем выпуска составляет порядка 5 тысяч тонн гранулы в месяц. В сфере деревообратоки холдинг работает с 2002 г. На территории своего предприятия в Лодейном Поле «ВЭК» устанавливает производственную линию по выпуску «жидкого дерева» – древесно-полимерного композита, на 80% состоящего из измельченной древесины и на 20% из полимеров, который используется в изготовление строительных элементов и элементов конструкций.
Генеральный директор ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» Валерий Окулов считает необходимым скорейшее строительство в «Шереметьево» третьей взлетно- посадочной полосы (ВПП) для улучшения пропускной способности аэропорта. Как сообщил глава компании на авиационном форуме в Москве, сейчас аэропорт, особенно в пиковый период, испытывает ограничения по взлетно-посадочным операциям. Такая ситуация не устраивает авиакомпанию, для которой «Шереметьево» является базовым аэропортом. В начале
Говоря о транспортной доступности «Шереметьева», В.Окулов отметил ряд проблем, подчеркнув в качестве положительного момента недавнее открытие прямого железнодорожного сообщения между аэропортом и Савеловским вокзалом Москвы. По его словам, железнодорожное сообщение необходимо развивать и далее. В частности, вскоре железнодорожная ветка свяжет аэропорт и с Белорусским вокзалом. Следующий проект - удлинение железнодорожной ветки от трех вокзалов к аэропорту. Все это, отметил В.Окулов, необходимо из-за невозможности расширения основной трассы, ведущей к аэропорту. «Перспектив расширения Ленинградского шоссе не вижу, так как не наблюдается заинтересованности в этом абсолютно никого, за исключением пассажиров», - сказал он.