В «Питерленде» появилась станция зарядки электромобилей
На подземном паркинге ТРЦ «Питерлэнд» появилась бесплатная станция зарядки электромобилей.
Проект был реализован компанией AVT&Co.
«Этим шагом мы нацелены заложить тенденцию к популяризации электромобилей в стране и к улучшению экологии в Санкт-Петербурге. Этим мы хотим показать пример создания доступной и удобной зарядной инфраструктуры в городе. При этом, мы рассчитываем, что нашей электростанцией будут пользоваться и гости из европейских стран, которые уже путешествуют по России на своих авто с электрическим двигателем», - комментирует партнер компании AVT&Co Петр Мовчан.
Станция в «Питерлэнде» рассчитана на одновременную зарядку 3 машин всех типов. Зона оформлена в экологичном зеленом цвете, совмещенной с опознавательными знаками и схемой электромобиля Tesla Model S. Владельцы экологичных авто могут воспользоваться станцией ежедневно с 10 утра до 22.00.
В Санкт-Петербурге на сегодняшний день отмечается дефицит «электрозаправок» для автомобилей - менее 10 штук по городу. По данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», по итогам 2016 года, в Санкт-Петербурге насчитывается 39 электромобилей, а в целом по России – не более 700.
Новости по теме:
Комитет по строительству: в новых проектах предусмотрят зарядку для электромобилей
Смольный разрешил бесплатную парковку электромобилям на платных парковках
Подведены итоги конкурса с ограниченным участием на реставрацию папертей Церкви Святого Преподобного Серафима Саровского.
Победу одержала петербургская компания «Аркс» с ценой 28,5 млн рублей. Второе место – у ООО «Лапин Энтерпрайз» (28,8 млн). Стартовая стоимость договора, по данным сайта госзакупок, составляла 28,9 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры». Завершить реставрацию следует к 20 октября 2017 года.
Церковь Серафима Саровского расположена в Петергофе, на Ораниенбаумском шоссе. Реставрации подлежат Юго-Западная и Северо-Западная паперти с восстановлением утраченных архитектурно-конструктивных элементов верхнего объема. Как следует из задания КГИОП, церковь построена в 1904-10 гг., во время войны частично разрушена. В 1960-е приспособлена под склад, оформление фасадов, главки и шатер, интерьеры утрачены, колокольня разобрана, церковный зал разделен на 3 этажа железобетонными перекрытиями. В 1994 год возвращена церкви.
Новости по теме:
Ворота Мариинского дворца отреставрируют к ноябрю
Работа по реставрации объектов парка Монрепо начнется в апреле